




露天作业的门式起重机,当遇六级及以上大风时,应停止作业,并锁紧夹轨器。门式起重机的主梁挠度超过规定值时,起重机,必须修复后方可使用。重物的吊运路线严禁从人上方通过;空车行走时,吊钩应离地面2m以上。起重机行走时,两側驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。门式起重机拆除转运前,应根据现场的设备及场地环境确定其拆除方案,制定拆除安全技术措施。
门式起重机机构形式
大型造船门式起重机的机构形式的改进较大。由于这种形式的门式起重机,起升高度一般在8、9十米左右,单钩的起升重量300t到500t。如何合理的配置起升绞车的形式,降低小车的重量,小型起重机,是设计所追求的主要目标之一。由于起重量大,起升高度高,在前期设计的门式起重机,起升绞车一般采用双卷筒形式。卷筒布置在上小车的两侧,钢丝绳由卷筒直接下放至吊钩滑轮组,由于部件重量和载荷重量均处于上小车的悬臂端,造成上小车自重较重。
目前在小车的起升机构的布置形式上,一般采用单卷筒的起升绞车,运用链条驱动的绞车排绳机构,绞车布置在小车的中部,不仅减轻了绞车的自重,起重机设备,并利用绞车的重量平衡了部分起升载荷的重量,从而减轻了小车的自重。随着我国机械行业整体制造水平的提升,硬齿面减速器代替了中硬齿面减速器,新型结构的钢丝绳代替了传统的钢丝强,也使得机构的重量得到了进一步的降低。新型小车的自重与传统小车的自重相比大约可减轻重量1/3左右。

集装箱龙门起重机
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作级别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,***大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25 吨和30吨。

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