很多人对于五十铃（ISUZU）卡车的印象，认知点基本停留在两处。一是上世纪80年代左右的运输公司，二是遍布珠三角地区的五十铃轻卡。时间一恍已经进入21世纪，随着物流业的高速发展，卡车品牌越来越多，也加速进入同质化时期。此时五十铃卡车又以一种崭新的面目出现在市场当中，天津庆铃KV100载货车，并且备冠以一个新的名字：庆铃巨咖。
庆铃巨咖首，先在外观上，一眼看上去，就有一种浓浓的日系车风格，镀铬的车标，镀铬的前格栅，虽说在卡车外形已经高度同质化的今天，然而在这台庆铃巨咖身上，多多少少还能找到一点日系车元素。
庆铃五十铃6HK1
而全新的庆铃五十铃FVR也吸取了消费者的意见，其就搭载了庆铃五十铃6HK1-TCG60发动机，这款发动机的排量是直列6缸，天津庆铃KV100载货车经销商，排量是7.79升。
可拥有大功率221KW（300马力）+1000牛米的扭矩，排放达到了国六，相对于国五时代来说，如此的动力也确实强劲了不少。而变速箱的选择上来说，其就没用之前的五十铃变速箱了，转而用的是法士特变速箱，型号为9JS119TA，拥有9个前进挡，天津庆铃KV100载货车售价，高挡位是挡，速比是0.73，大输入扭矩为1190牛米。
第六代ELF轻卡自2006推出以来，一直受到热捧。该造型也是国内其他轻卡竞相模仿的对象，天津庆铃KV100载货车代理，造型设计在中国也是一直沿用至今，国内厂商大都是在此基础上进行设计改进。
M600前进气格栅采用“双V”型设计，营造立体感，可选镀铬装饰条，让整车看起来更加靓丽，不过中国用户不像日本用户，对这种镀铬不太***，只要耐用可靠就行。立体式大灯与前进气格栅有机的融为一体。后视镜也根据中国用户的需求采用框架式后视镜，后视镜尺寸大视野更好。
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