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多数情况下，极压添加剂的效果取决于形成的金属硫化物、氯化物以及磷与金属的化合物。由此可以看出：它是依靠“腐蚀”金属表面而起到极压抗磨作用的。其中，含硫添加剂对有色金属，尤其对铜及其合金有较强的腐蚀作用，合氯添加剂作用时生成的氯化铁膜易发生水解，生成盐酸，对金属产生腐蚀。对于普通齿轮传动（常为渐开线齿轮），齿面单位压力较低（2001至3000MPa），且工作温度不高，一般低于90℃，所以油膜不易破i裂，润滑条件较好，不必使用极压添加剂。若使用双曲线齿轮油，巢湖变速箱配件，从上述极压添加剂的作用机理可知，势必会有部分添加剂产生作用，从而使齿轮产生不必要的腐蚀磨损。因此单纯地认为双曲线齿轮油性能好，可以代替普通齿轮油，这种观点是不正确的，大众变速箱配件厂家，而应该根据齿轮传动的特点，变速箱配件报价，选用性能合适的齿轮油。

配件名称：二轴五档齿配件编号：1280304062适配车型：东风(东风客车)郑州宇通(宇通客车)苏州金龙(海格客车)厦门金龙(金龙客车)厦门金旅(金旅客车)北方奔驰适配机型：綦江变速箱，东风变速箱功能用途：材料采用ZF钢，加工工艺采用磨齿工艺，热厚应力喷丸，增加齿面硬度，噪音小。零件名称：汉德圆盘零件编号：81。44303。0021适用车型：7。5吨前桥功能用途：1、用于7。5吨MAN前桥轮毂内，为外挡油盘，变速箱配件厂家，用于防止轴承上的润滑脂流入轮毂内，影响轴承润滑。2、新车已取消此挡油盘。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是ATi具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。