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导致空压机故障的原因

主要包括压缩机电机故障、转子抱死等。压缩机长期超负荷工作，会形成转子齿面和轴承疲劳损坏卡死；压缩机润滑油管路堵塞形成缺油，引起阴、阳转子及轴承温度过高而损坏抱死。

假如修理压缩机时拆卸了轴承和阴、阳转子，中国中车空压机报价，在安装时不谨慎、安装精度未达到要求，会形成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转子不能滚动。另外，修理压缩机时方法不当，对转子施加外力时采取了不正解的方法，改变了阴、阳转子间轴向和径向空隙而使其无法转动。

一般情况下，厂家在压缩机控制系统上都设定了润滑油液位、油压及过滤器压差等参数，假如出现上述状况会主动停机以保护压缩机。但是，有些用户为了方便、省钱，往往会调高设定好的参数或者短接某些报警线路、管路，造成设备脱离监控而导致故障出现。

一般压缩机出现电机故障的概率比较低，但是如果出现会比较麻烦，需请人士排出和修复。

空压机零故障是预防出来的，不是修出来的

随着时代的发展，科学的进步，自动化水平的不断提高，压缩机的维护***工作在生产中扮演了重要的角色。设备越是***，其维护要求就越苛刻，对维护人员的技术水平要求也就越高。

如今各企业主要还是依靠技术人员或者供应商的***服务工程师进行设备管理和维护，中国中车空压机，大量繁杂、重复的工作占用了大部分的精力，使很多性较强的工作不能得到及时有效的实施。

压缩机管理体系大致可分4个阶段一一事后维修阶段、预防维修阶段、生产维修阶段、设备治理模式并行阶段。而我们日常的压缩机管理欠缺的是第二个阶段。科学的预防性设备管理维护体系是对压缩机进行全过程、全系统、率、全员式治理。

然而，在实际生产中由于操作者不熟悉设备性能、机能以及***规程，由此生产的误操作、***不到位或不能及时发现设备故障隐患等，导致了压缩机停机故障率升高，生产效率低下，从而设备维护成本不断攀升。

目前，在日常设备管理中，中国中车空压机出售，缺少的是故障治理后对故障的原因，维修数据进行深入地分析，总结出有效的检查方案和预防性维护措施。

根据目前的设备管理理念，中国中车空压机多少钱，压缩机维护体系大致可分为七个环节：日常巡查、日常***与记录、定期检测、预防性维护、设备维修、统计分析、人员管理。

空压机部件清洗***要点汇总

1.减荷阀拆卸：1拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；

2拆除所有其他部件与减荷阀相连的气管；

3拆除电磁阀线圈；

4拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；

5将减荷阀移至铺有洁净纸皮与洁净的地面。清洗减荷阀：清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁、天纳水等，可根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗。