




同步带轮作为现有机械传动装置中常用的部件,被广泛应用。目前同步带轮分为两种,一种是同步带轮与齿轮结构有点类似,另一种是具有挡边的同步带轮。具有挡边的同步带轮具有防止传
动带脱落的功能,同步轮价格,被广泛应用于机械传动装置中。但是这种具有挡边的同步带轮经常会出现传动不准确、安装复杂、强度低、承载力差的缺陷。
为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,同步轮厂商,中国文献公开了一种同步带轮「申请号: 201020181557 . 7 〕 ,包括有带轮体,带轮体中心开有中心孔,所述中心孔的内壁上开有轴向敞开的条形槽;所述带轮体的环形外壁上设有轮齿。
上述方案在一定程度上缓解了同步带轮传动性差的问题,但是仍然存在着:安装复杂、承载力差、强度低等技术问题。
同步带轮加工
同步带轮的结构设计比较简单,使用比较方便。但是由于同步带轮和同步带之间的啮合的齿槽设计不合理,可能在使用的过程中出现同步带打滑的现象,宁波同步轮,或者是受横向作用力的时候出现跳槽的现象。而且在长期的使用过程中,同步带容易受到磨损的情况,导致同步带的寿命降低。所以在在选择和加工同步带轮的时候就需要和相对应的同步带型号相互配合。
同步带轮包括带轮的主体和与之相连接的轴孔。同步带轮的主体中间部分有设有横截面是梯形的环槽,主体的两端面会有与之相对应的环槽对称的多个具有等间距离的圆弧形槽,所以在同步带轮的设计中可以避免同步带出现打滑的现象和受横向力的时候出现跳槽的问题。同时也降低了同步带的磨损率,从而提高了同步带的使用寿命。

要解决轴与皮带轮配合过紧问题,建议从以下两方面着手:
①先不装键,用砂布去掉槽面上的毛刺和锈迹,毛刺严重时要用锉刀修锉,然后在未装键的情况下,将皮带轮装到轴上。若很紧或装不进去,应检查轴径和轮孔,如属电机轴大,则可通电使电机旋转,用砂布压靠在旋转轴上(要注意安全),这对修理电工来说容易做到。这样修整均匀不会产生椭圆、而且省力,然后再试装,每次试装时轴上要涂抹润滑油,同步轮厂家,以皮带轮能用手推入或用榔头轻轻打入为准,但不能有手感松动和间隙。
②测量键槽深度尺寸,此尺寸要大于键的厚度,否则应将键的厚度锉薄一些,直至键与轮毅槽底之间的间隙随轴的大小而定。一般在0.2~0.6mm(查键标准),将键装入轮毅内,应能略松滑动。若不能,要修毛刺或找出原因加以修理,再将键用榔头轻轻打入轴槽内,要有一定的紧度,至少在用手转动电机轴时不会脱落下来,如若太松就需更换键。而且在装配时在皮带轮孔、轴和键上都要均匀涂抹润滑油。
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