预埋槽道与幕墙龙骨的转接件采用T型螺栓连接，现场无需电弧焊接电焊焊接，安裝十分方便快捷。预埋槽道是依据在其盲孔内能够 随便水平拖拽的T型地脚螺丝与幕墙龙骨转接件相连接，与T型螺栓连接的幕墙转接件在垂直平分方向上开长圆洞，幕墙转接件与幕墙龙骨连接的位置开空间四边形幕墙面方向的长圆洞，那般就维持了幕墙龙骨安裝的三维调整，安裝十分方便快捷。
预埋槽道初:捆扎第二层网片
预埋槽道初：捆扎第二层网片钢筋时，按照方案设计位置，测量出预埋槽道位置，并将事先电弧焊接电焊焊接好的组成槽道就位；在槽道后面锚钉处，垂直槽道方向，间隔捆扎二根短筋，约长三十厘米；将其挂在建筑钢材在网络上。预埋槽道：一辆车移动就位到特殊位置，起吊模板立即，应用T型地脚螺丝翻过钢模板上预埋件长孔，找寻并调整槽道位置，扣紧螺丝，使槽道紧贴模板，进行。
以往的地铁工程施工中，基本上选用的是先混凝土浇注，构成地道两头混凝土墙面及顶部后，再进行剔槽、打洞并设备桥架、管道、及线缆。这不只构***力、预埋槽钢定做，物力的极大糟蹋，冷弯型预埋槽钢定做，并且管道、线路错落不齐、凌乱jiao织，为后期运营的处理与维护带来极大困难。选用地铁预埋槽道技能，施工功率可前进三倍，一同也可节省后期维护费用。预埋槽钢定做
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