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铁芯正常时需要一点接地的原因:变压器正常运行时，带电的绕组和油箱之间存在电场，而铁芯和其他金属构件处于该电场中。一般可达几十安培。利用测量接地引线中有无电流，很准确地判断出铁芯有无多点接地故障。由于电容分布不均，场强各异，铁芯捆扎带批发，如果铁芯不可接地，则将产生充放电现象，***固体绝缘和油的绝缘强度，所以铁芯必须有一点可接地。

排除此类故障的方法，根据多点接地类型及原因，应采取相应的检修措施。但也有某些情况，停电吊芯后找不到故障点，为了能确切找到接地点，现场可采用如下方法。于铁芯两侧可以分别安装线圈，因此变压器的线圈匝数可分配在两个线包上，从而使每个线包的平均匝长较短，线圈的铜耗减小.铁芯下夹件垫脚和铁轭间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰造成接地。具有潜油泵装置的大中型变压器，由于潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底部，在电磁力作用下形成桥路，将下铁轭和垫脚或箱底接通，形成多点接地。

铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆)，由于片间电容极大，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。但是它的初次级漏感较大，外来磁场干扰也较大，此外，由于绕组平均周长较长，在同样圈数和铁芯截面积条件下，EI型铁芯的变压器所用的铜线较多。变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。保证它们的可*运行是人们所关注的问题。