巢湖双梁行吊-合肥宏发***无忧

主梁与端梁进行刚性联接，两根端梁的中部是用螺栓连接起来的可拆件。这样，整个桥架可以拆开成两半来进行运输和安装。小车架是用钢板焊接而成.上面装有起升机构和小车运行机构。操纵室悬装在桥架下面，室内装有起重机的电气控制设备，主要是供驾驶人员操纵之用。小车在制造厂均经试车检验合格。因此，在稍经调整消除运输变形后就可以直接安在桥架上在桥架安装符合有关技术条件的情况下，小车不得存有三条腿的情况(即小车车轮只有三个与轨道接触，另一个悬空)，否则，要在悬空车轮的轴承箱下或是轨道下进行加垫调整，垫只能是一层，轨道下加垫时必须置于主梁筋板处，两端点焊固定。机构部分：本起重机由主梁、小车、大车运行机构、司机室、电气系统等组成。一般规定:1)使用特殊钢制作的机械部件均需作必要的热处理；2)起重机上使用的钢材必须满足，双梁行吊，并应具有合格证；3)铸造件和锻造件质地应均匀，不得有气孔、夹渣、裂纹等缺陷；4)采用适当的焊接方法和消除应力方法以使焊接部分的残余应力为小；5)应使开口部或切口部的应力集中为小；6)主要承载的腹板厚度不得小于6mm。

钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。连接良好，不得松动。压板不少于2块，夹钳不少于3块。卷筒无裂纹，连接无松动;卷筒壁磨损小于原壁厚的20%;安全线圈不少于2圈，卷筒与钢丝绳的直径比符合要求。平衡轮固定良好，钢丝绳符合要求。制动器无裂纹、松动和严重磨损。两侧制动间隙相等，尺寸合适。有足够的制动力。制动带的磨损小于原来厚度的50%。

双梁起重机的运输要求有哪些

双梁起重机更加多的是吊起来货物的机械设备，合理有效地节约了更多的公司成本的投入，在运用的过程中许多的问题务必注意。

双梁起重机的运输要求有哪些

双梁起重机

(1)钢架结构结构件的运输要求如下所示：应依据结构件的结构类型、尺寸、产品质量、施工工期规定要求、运距、花费、还有当场首要条件，挑选适合的运载工具和装卸搬运机器。

(2)结构件在装货时，支撑板点应水平面摆放在机动车辆弹簧上，所增加的荷载载要均匀分布对应，结构件应始终保持重，保持稳定平衡。结构件的中心点须与机动车辆的装载中心点重叠，固定不动要牢固，对弯曲刚度大的结构件也可平卧摆放。