喷漆是合法的(***特定车型所使用颜色不能使用,例如消防车的红色、电力维修车的***等),但必须把车身绝大部分范围都要喷涂到位(包括门铰链、发动机舱等),否则车管所不会受理xingshizheng更改不了,贸然继续行驶可能遭遇jiaojing查停扣车。
目前车身贴膜在中国还不合法 ,因为基本上所有贴纸改色的车辆仅仅是在外观上进行加工,内部仍保持原貌,出现交通事故时,车主有可能取下车膜逃逸,车管所不会受理这种更改,xingshizheng自然也不会有改变,这样行车要冒非常大的风险。
更重要的是,一旦因交通事故出现车漆损伤,***公司会赔付喷漆,而不会赔付贴膜。喷漆颜色可真正随心所欲,完全定制,改色只是在现有颜色模板中选取搭配,色彩表现力有局限。另外,由于喷涂科技进步,有壹手快修的定制色彩车漆品质及耐候性已接近原厂漆,车主无须担心重新喷涂后导致的品质下降。而车身贴膜因工艺局限, 车身膜的色彩因品质不同,通常在在6个月-3年内衰减非常严重。
如果希望改色后的品质接近原厂工艺,建议选择有壹手的喷涂工艺。如果是短期用途,建议使用车身贴膜,但贴膜范围不要超过车身面积三分之一,以便验车时方便取下。


喷涂喷涂前必须做好以下几项工作: ① 选择涂料的品种 ② 检查涂料的性能 ③ 充分搅匀涂料 ④ 调整涂料粘度 ⑤ 涂料净化过滤 ⑥ 涂料颜色调整喷涂时应根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度,要根据涂料的种类,空气压力,喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定。 ① 喷嘴口径为 0.5mm~1.8mm ② 供给喷的空气压力一般为 0.3~0.6Mpa ③ 喷嘴与被喷面的距离一般以 20~30cm 为宜 ④ 喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面 ⑤ 操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上(以重 叠 1/3 为宜) ,喷的运动速度应保持均匀一致,不可时快时慢。干燥1, 一般 ABS,PC 等塑料自干漆烘烤温度为 55~65℃,时间为 30~35 分钟.2, 烘干聚合型涂料,如氨基漆,漆,环氧树脂漆等,一般烘烤温度为 130~140℃, (漆需静止放上 10 分钟再进行烘烤)时间 30~35 分钟。
喷漆作业后的工作
1、将吸油管从油漆桶内取出将喷漆雾调节阀门关闭,油量调节阀门调至da,六汪镇喷漆,喷嘴对准油漆桶将剩余油漆排净。
2、将吸油管放入2公斤清洗溶剂桶内,如1的方法直至喷嘴出来的颜色接近无色为止。
3、将喷嘴卸下,放入洁净溶剂桶内浸泡。关闭压缩空气阀门。
4、将泵、喷放入zhiding的位置,将气管圈好挂在挂钩上,脚踏等物品摆放整齐,废旧手套等垃圾放入回收桶内交统一处理。剩余油漆、洗溶剂交调漆工统一处理。
5、现场应该整洁,汽车件喷漆,各类物品放在zhiding位置,健身器材件喷漆,没有不应该出现在喷房的物品存留
四、质量要求或有关事项
1、喷系统务必洗净,不能残留杂质和可能造成污染的东西。
2、喷房卫生和个人卫生需要仔细打扫,否则会造成颗粒过多。
3、喷雾化良好是漆膜均匀的保障。
4、喷涂时气压过大会造成漆膜不湿润,流平不良,甚至“起粒”、颗粒增加; 气压过小会造成漆雾颗粒不分散,漆膜表面不够丰满,还会出现颜料分散不均
匀的现象。
5、喷涂吐出量过大会使一次上漆过快,漆膜不易均匀,容易造成流挂、颜色变 深、耗油两增加等不良现象;喷涂吐出量过小会使一次上漆过慢,喷涂遍数增多 ,漆膜表面粗燥,效率降低。
6、喷涂时注意检查上工序的质量状况,一般检查底材状况,有无划伤、凹坑等问 题,检查漆膜表面有无颗粒、缩孔、流挂、发花等缺陷。
7、喷涂时要根据实际粘度和温度掌握漆膜表面的流平状况,要根据实际情况把握粘 度的高低。粘度、温度同时低,易出现流挂的问题,粘度、温度同时高,易出现桔
皮、气泡的问题。
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