***润滑脂-东莞市克鲁森润滑油有限公司-润滑脂

1、  产品介绍：

为一种铝复合类NLG1#2油脂，适合用于高转速，金属润滑脂，重负荷轴承使用，耐高温470°F(243℃)

2、  应用范围：

适合重工钢铁业、汽车制造业、机械、机械类、金属加工业类

3、  特点：

NLG1#2，滴落点243℃

耐高转速，耐高压。高速轴承的安装配合与调整：

1.高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求，又要按高温轴承要求，所以在考虑其配合和游隙时，要顾及下面两点：

（1）由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；

（2）高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。

总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能，这是有难度的。

为了保证轴承安装后的滚道变形小，KOYO 7319AC角接触球轴承 过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。

1:外观:润滑脂外观无论呈现何种颜色，脂体应为均一稠膏状体，工业润滑脂，如果打开包装，看到表层有浮油，脂表面颜色深浅不一或表皮硬化，或稠度明显变小，或脂表面混入水分而乳化变白，或脂表面不密封引起质变，这些脂均不可用.

2:闻味:打开包装时有明显的油脂酸败臭味，脂体已变质不可用.

3:手捏:一般不加填充剂的脂用手捏有光滑粘滞感，无咯手现象，如果稠化剂不均匀或有杂质，则明显咯手且不顺滑.

4:看包装的生产日期:一般应选用保质期在一年内的脂，一年以上的脂要通过检验后方可使用.

5:用火烧:好的脂在烧的时候不会有声音，无特别难闻的气味，不会冒很浓的黑烟.

6:阳光晒:取一块放杯中晒一两天，如果脂变化大，***润滑脂，分油或色变，则其性能不稳定，不可用.

7:加水法:取少量的油脂加水滴在上面，用棍搅拌，如果出现浑浊和变白，则抗水性较差

机油和润滑脂应该是两个类别

机油是一个笼统的概念

常见的有三种情况叫机油

1、泛指润滑油 这也是范围的一种叫法 除了数特别的产品，基本上都可以叫机油

2、泛指发动机油（润滑油下的一个大分类） 如果说到机油润滑油脂的话主要指车用润滑油脂

3、专指机械油（正式名称：全损耗系统油，属于润滑油的一种产品） 可以百度百科了解一下“机械油”

润滑油主要是指液体状的润滑剂，润滑脂，润滑脂主要是膏状或半固体的润滑剂。

其实高粘度的润滑油和低粘度的润滑脂没有明显界限

你提的问题稍微偏了一点 呵呵

简单回答就是高温链条油、高温润滑油可以算作机油（泛指润滑油的情况），但是肯定不是润滑脂。

很多人会根据润滑脂的颜色来叫XX油，譬如一般的通用锂基脂和钙基脂大致是***，就叫黄油；二硫化钼锂基脂是黑色，就叫黑油，不知道的还以为是油呢。呵呵，话题扯远了……