常用色彩***黑色底层(宽12-15cm)黑色绿色/红色***面层(宽50-60cm)建议坡道浇筑混凝土，采用一次性浇筑，金刚砂防滑坡道，省去浇找平面，避免空鼓和龟裂。保证地面坡道平顺，不能出现局部的龟裂现象，不能有明显的凹凸。保证待施工的基础表面不能有水泥浆和油污等的污染物。如果防滑坡道施工厚度在6mm的话，一般是抗压层2mm，材料用量在4kg，止滑层4mm，材料用量在6kg，防滑坡道，具体情况还需要参考基础地面，基础地面起砂起壳严重的话还需要进行修补处理的。
无震动防滑坡道能够保证车体在有冰和有水的情况下不发生打滑现象，非常。它能够承受重物的挤压，具有很高的耐磨性能。相对不同材质的同类车道，有着使用寿命长、优等特点。适用于企***、住宅小区、大流量的公共停车场的坡道和老旧坡道的翻新改造。无震动防滑坡道材料分为抗压层和止滑层两部分，抗压层用于保护基础地面不被重压磨损，止滑层作用于防滑坡道表面，增加车辆行驶的防滑效果，安全舒适。
水性防滑坡道材料具有很好的耐候性，不易褪色，即使坡道长期的处于室外，也不会产生褪色的现象。无震动防滑坡道施工简单。抗压层施工:底涂干燥后整体批刮***止滑抗压中层待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸。防滑层施工:整体啧涂绿色或其他颜色防滑面层。保护层施工防滑层初凝时揭去美纹纸，防滑层干燥时滚涂或喷涂罩光。无震动防滑车道是一种聚合物与黑刚玉、硅酸盐水泥等材料组合而成的材料，无震动防滑坡道，后形成的车道强度好、硬度极高，材料耐磨、耐候、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、、无明显震动感，是现在物业的产品。
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