防滑坡道专门用于各类停车场上、下坡道场所。防滑车道材料一种双组份、反应硬化性材料，主要成分由是改性树脂和C料组成，含有多角性硬度的骨材，利用巨大比表面积，达到防滑效果。抗压层施工:底涂干燥后整体批刮***止滑抗压中层待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸。防滑层施工:整体啧涂绿色或其他颜色防滑面层。保护层施工防滑层初凝时揭去美纹纸，防滑层干燥时滚涂或喷涂罩光。无震动防滑坡道可以使用的很长久，大约高于十年。美观，易于安装。
无震动止滑车道是有特种***聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成。常用色彩***黑色底层(宽12-15cm)黑色绿色/红色***面层(宽50-60cm)。建议坡道浇筑混凝土，采用一次性浇筑，省去浇找平面，避免空鼓和龟裂。保证地面坡道平顺，不能出现局部的龟裂现象，防滑坡道多少钱一平，不能有明显的凹凸。保证待施工的基础表面不能有水泥浆和油污等的污染物。防滑坡道专门用于各类停车场上、下坡道场所。防滑车道材料一种双组份、反应硬化性材料，防滑坡道，主要成分由是改性树脂和C料组成，含有多角性硬度的骨材，利用巨大比表面积，达到防滑效果。
车库防滑坡道面层防滑层施工：先用80目骨料配比砂浆，批刮防滑面层(有些用的是绿色有的是黑色)，水泥防滑坡道，贴美纹纸部分可以不刮。然后再用40目骨料砂浆(较粗)喷涂巩固。无震动防滑坡道的施工厚度对于其使用寿命有一定的影响，一般施工厚度在6mm左右，可以达到正常使用标准，如果想达到10年以上的使用寿命，无震动防滑坡道，施工厚度在10mm以上。无振动止滑车道工事方案:基面处理清理原地面油污与杂质，修补孔洞、地面打磨平整。底层施工:整体滚涂渗透底涂，渗入泥凝土并封闭毛孔，使泥凝土地面牢固整。
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