汽车轮胎的主要材料分配方和骨架材料:
配方有橡胶,炭黑(白),助剂(硫化剂、防老剂、增塑剂、粘合剂等)
骨架有:钢帘线、胎圈钢丝、尼龙帘线、聚酯帘线、(人造丝)等--
其中斜交胎中没有钢帘线,全钢胎骨架主要是钢帘线。
橡胶应用广泛的有天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶等。
早期的汽车轮胎均为内外胎结构,临汾丁基内胎,其中内胎为橡胶制成,外胎由橡胶及多层帘子布制成。现在的无内胎轮胎多为子午线轮胎。早期的子午线轮胎用钢丝加强,随着化工技术的发展,丁基内胎价格,钢丝子午线逐步被凯夫拉(芳纶)等重量更轻、比强度更高的合成纤维所代替。
丁基内胎
丁基橡胶自粘卷材的商品特性
1.丁基橡胶自粘卷材是密封性和密性性较好的原材料,具备较好的有机化学可靠性能。使用期限较为的长,其耐蚀性、防水性、耐老化、密闭性、隔音降噪减振性是别的纤维材料没法对比的。
2.丁基橡胶自粘卷材归属于压敏不干固性原材料,针对页面形变和裂开适应力强、随机性较为强,丁基内胎批发,且有保湿作用。能适用地铁站、城市地底地下综合管廊等变形缝防水密封性牢固。
三元乙丙橡胶(IIR)
是异丁烯和小量异戊二烯或丁二烯的共聚物体。
特性是密封性好,耐活性氧、抗老化性能好,耐温性较高,长期性操作温度可在130℃下列;可耐无机强碱,吸振和减振特性优良,电介电强度也很好。缺陷是延展性差,丁基内胎厂家,生产加工性能差,硫化速度比较慢,黏着性和耐磨性能差。应用温度范围:约-40℃~ 120℃。
关键作为内胎、水胎、汽球、电缆电线电缆护套、化工机械设备内衬及抗震制品、耐高温输送皮带、耐高温脆化的胶带制品。
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