长期来，我国的汽车行业大多采用插削、铣削或拉削方法进行汽车转向齿条齿型的加工。从这些工艺的实际应用来看，插削、铣削的精度精度较低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也较高，精密磨齿齿轮加工厂家，但是这几种加工方式的精度和效率都不及强力成形磨削，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性较差。
实际上，精密齿轮磨齿加工，汽车转向齿条齿型是适合用强力成形磨床进行加工的，可以说汽车转向齿条是强力成形磨床典型的工件。
2004年以後，爲了更好地爲国内的汽车制造工业服务，杭州机床集团以汽车工业中加工批量的转向齿条爲突破口，通过深入研究和试验，把其MKL7150×10数控强力成形磨床成功用於汽车转向齿条的成形磨削加工。
齿轮齿条传动施工升降机的超载检测保护装置
齿轮齿条传动施工升降机的超载检测保护装置，所述升降机包括固定部分和升降部分，所述固定部分包括导轨架和固定在导轨架上的齿条，所述升降部分包括动力机、吊笼和作为承载动力机、吊笼的动力板，由动力机作为动力驱动齿轮与齿条传动使吊笼沿所述导轨架升降，其特征是所述的升降部分上设置有感应重力的检测保护装置，东莞齿轮，所述检测保护装置包括超载控制部分用于超载时控制动力机停止转动。
齿条经过两次热处理和两次线切割齿形的循环交替进行，齿轮厂，使得制成的齿条既克服热处理后材料容易出现淬透性的问题，还能够达到硬度的要求，又保证了齿形的要求，同时又能够提高了齿形与外圆的同轴度。所以这种方法有很大的优势，就是在保证齿形整体的硬度能够达到要求的同时，使得齿形的精度又能够符合设计的要求，这样就大大提高了齿条的加工质量。
