无论从航空公司目标还是成本效率来研究国有航空公司，fba空派物流，模型的初始条件的设定将对研究的结论起到直接影响。这也正是本书在研究中需要着重考虑的。这部分在单一国际市场的前提下构建了一个混合寡占竞争模型，考虑了单一市场需求的可分性、国有航空公司与私有航空公司的目标差异。以此为基础，研究市场竞争行为对社会福利的影响，进一步地，研究不同市场需求的***的开放政策、开放时序、补贴或***援助等政策工具对货代的影响。
与现有的分析航空运输自由化影响效应的经验文献相比，从理论上分析双边协定下贸易政策和市场货代竞争行为对各国福利的影响的文献相对就少得多了，这并不是由于理论分析不重要，***空派，更多是由于国际单一市场中，来自双方两个***的需求被视作一个整体需求。因此，在整个需求函数中很难区别和分析每个***的消费者剩余和社会福利。
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