




根据排量大小并结合车辆的外部特征,美国通常将全地形车分为:
①少儿型(Youth),排量小于等于125毫升,主要供少年、儿童使用。
②实用型(Utility),其外形方方正正有点像吉普车(台湾地区称其为“吉普型”),大特征是增设了前后置物架,具有多种功能且实用性极强,可运载货物、农田耕作、等。
③运动型(Sport),流线外形***运动气息,适合高速、飞跃、特技等,国外全地形车赛事的车种都以此型为主。

沙滩车倒车注意事项
1、务必检查车辆后方是否有障碍物或人。
2、禁止向山坡下倒车。
3、缓慢倒车。
4、施加较小的制动力,以便停车。
5、避免以锐角转弯。
6、禁止突然打开油门。
7、不得使用超驰按钮,除非车辆行驶需要额外增大轮速。应小心使用超驰功能,因为向后的车速会急剧增大。驾驶时不得让油门打开。操纵油门,使其足以维持预期的车速。
注意:在限速模式下,如果油门操作过度,可能导致燃油在排气装置中积聚,进而造成发动机弹出和/或发动机损坏。
沙滩车是全地形车吗?沙滩车的起源是什么呢?沙滩车与全地形车有何区别? 沙滩车的起源 沙滩车的英文名称为ATV[All Terrain Vehicle](中文意思就是“适合所有地形的交通工具”。品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶沙滩;河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服,堪称的行动工具。 沙滩车是高尚运动,在国外和高尔夫球、马术统称为三大高尚运动。随着价格降低就开始普及开了。 沙滩车于1960年后期在美国市场销售,沙滩车是一种主要在海滩或沙漠等沙地上面行驶的轻量化越野车辆,通常拥有简单轻量化开放式车身结构,扭力充足的引擎,四轮沙滩车,与大尺码的越野胎。沙滩车早出现于1960年代的美国加州南部,一开始很有可能只是一些业余人士将想要报废的旧车外壳拆掉后,在残存的底盘上装上大型越野胎而做成的改装产品,但之后渐渐开始有以特定车款的结构为基础所改造的沙滩车,沙滩车批发,或是直接生产套件供人组装驾驶。除了民间用途之外,由于机动性优异,沙滩车也经常被单位或军方利用,作为恶劣地形区域内的交通工具。 一般而言,沙滩车报价,很多人都将沙滩车的发明归功于一位美国加州设计师,布鲁斯·麦尔斯(Bruce Meyers),漳平沙滩车,麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种,其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代,几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的,主要是着眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工,且因为金龟车销售量大,非常容易取得二手车体进行改造。由于在沙地上拥有非常高的机动性,一些经常需要在沙漠或海滩执行任务的军方单位,也会在编制内加入沙滩车作为任务用的交通工具,例如美国队或美国边境巡逻队。美国军方所使用的沙滩车正式命名为沙漠侦察车辆,广泛用于伊拉克战场和战场。 在2005年上映的电影就是驾驶一辆沙滩车到沙漠中执行任务。 而随着四轮车辆的增加,从未制造的四轮驱动式原型车也开始发展出来........而实用性的需求,也大幅扩展开了。市场正由北美、欧洲、大洋洲延续至。
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