高边坡支护多少钱-福州高边坡支护-福建赛邦工程公司

铁路的边坡防护。铁路边坡分为两种:铁路自身的边坡和铁路山体两侧的边坡，当我们乘坐火车时，有的铁路线高出地面很多，在地面的基础上筑起高高的边坡，福州高边坡支护，列车在这道边坡上行驶，有的铁路线在大山中穿梭，两侧山体的边坡同样威胁着乘客的安全，铁路线和公路线是同等重要的基础设施，铁路的安全防护也非常重要，海南高边坡支护，门加大铁路的保护措施，目前很多山体隧道先都安装了边坡防护网，有的安装主动防护网，有的安装被动防护网，而对于铁路自身的边坡，一般采用种植植被的方法，对坡面进行加固。自火车开通后，发生边坡塌方火车受阻的事件已经太多，引发的人数也非常之高，高边坡支护工程，自安装边坡防护网后，火车和乘客的安全得到了保护，类似的灾害事件也减少很多。

　常见的边坡防护措施有哪些呢？

常见的边坡防护措施有哪些呢？ 常见的边坡防护措施有哪些呢？下面就有边坡防护网公司的技术人员给大家讲解一下，希望我们的介绍可以更好的帮到你们

1、减载：可将失稳边坡上部岩体减载，也可在脚部加载，位致滑力降低。有时将边披上部的岩体挖去部分，回填在坡脚部。

2、排水：为了使滑坡体的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以来用粘土水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝;

3.支撑绳结构，采用纵横向φ16钢丝绳组成5.0m×15m长方形模式的支撑绳结构与锚杆相联接，张拉采用不小于5KN的紧绳器或手拉葫芦张拉。

4.安装后的纵横向直径φ16支撑绳，张拉紧后，两端各用两个绳卡与锚杆外露环套固定连接。从上向下铺挂格栅网，吊装采用挖机或吊车。网与网重叠宽度不小于10cm，高边坡支护多少钱，两张格栅网之间缝合采用直径不小于1.2mm铁丝扎结，扎结点间距不大于1m。格栅网铺设的同时，从上向下铺设钢绳网并用直径为8mm的钢绳缝合，没张钢绳网均用缝合绳与四周支撑绳进行固定联接。