后推式货架。在前后梁间以多层台车重叠相接，从外侧将叠栈货物置于台车推入，后储存之货品会将原先货品推往里面。看上去就像把货物从前往后压进去，故这种货架有被称为压入式货架。后推式货架在实际使用中的优点有这些。当托盘货物较大而不会形成***先出的工作形式的时候，他们可以简化工作程序，提升工作效率；由于货架的存储面积多而通道较少，故其仓库的空间利用率比较的高。这显然对于成本相对高的冷库较为有优势。故它们在冷冻库中较为常用。
组装式仓储货架结构的高度可按叉车或其他储运机械的提升能力确定;整体式仓储货架及库架合一式仓储货架多为固定式货架结构，其高度通常可按使用要求确定，一般不宜低于6m。
组装式仓储货架结构通常由若干榀竖向框架以及若干层与竖向框架相连接的横梁组成，竖向框架宽度和横梁长度取决于货格尺寸，竖向货架宽度一般为0.8～1.5m，仓储用四向穿梭式货架价格，横梁长度一般为1.0～4.0m。
整体式仓储货架结构和库架合一式仓储货架结构通常由若干个格构式立柱和支撑系统组成，立柱分肢间距和沿巷道方向的柱距应按货格尺寸确定。确定钢仓储货架结构的货格尺寸时，货箱之间以及货箱与立柱之间的间隙值宜取50～100mm。
仓储货架立柱底部均应设置垫板。组装式仓储货架结构的框架柱底部一般可货架锚栓仅作构造固定;固定式仓储货架结构的立柱应与基础锚固。
层板、重型等货架因为实用常见于各大中小仓库中。仓储中，货架和货架之间都会留下80cm到200cm不等的距离，有些可能距离更大，这样的目的是方便人工或者叉车取货。
大型的仓储在建成的时候可能已经考虑到这些，所以仓库内货架和货架的距离还是要以方便今后的工作来设定。有的客户可能对于自己小型的仓库存在误区，觉得仓库面积有限，于是在摆放货架的时候在过道中间预留的空间极窄，有时候刚够两个人并排行走。这种其实不利于今后的工作开展，有可能还会因为过道太窄而影响到工作效率。
那到底应该怎么办呢？其实如果仓库占地有限，货架的排放自然不能太过随意，需要的测绘设计。于是，凭借众鑫工业设备有限公司多年来的经验总结，一些中层板货架、重力货架、重型货架、贯通货架等都会被设计成背靠背摆放。
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