柴油发电机组功率不足主要特征是低速运转不平稳，高速时排气管冒黑烟，声响异常。柴油发电机组在未到达大修期的情况下，功率不足主要是燃油供给系统故障和气缸压缩力不足所致。下面公司为您介绍造成柴油发电机组
功率不足原因的检查方法：
1、先空车检查，如果加大油门，空车能达到转速，国三防爆增压柴油机，则故障在工作机械。如果空车转速上不去，则故障在柴油发电机。
2、检查排气歧管根部温度，如果某缸温度低，则该缸不工作或工作不良。低速时可用手指作触摸检查，高速时则不可，以防手指。此时可向排气歧管根部吐唾液，如果唾液没有发出“呲”声，则该缸有故障。
3、用手指捏住高压油管，若脉动强烈，且温度比其它缸高，表示油泵良好，而喷油嘴可能在全关位置咬死或油嘴调压弹簧压力太大；若高压油管脉动微弱，温度与其它缸一致，表示喷油嘴在全开位置咬死或调压弹簧断裂。若在高速时高压油管无脉动，温度比其它缸高，表示高压油泵故障。若在低速时排气管吐烟圈，表示高压油泵出油阀弹簧断裂或垫片失效。若燃油系统无异常症状，则故障是气缸压缩不良。
在运转中，若加机油口下窜气增大，环境油气味浓重，连云港防爆增压柴油机，则是活塞与气缸间隙过大，密封不良。停车时若用改锥盘动飞轮两周，手感阻力增大次数与气缸数不等，则可根据手感判断出某缸压缩不良。若气缸盖与缸体结合处有漏气声，环境烟气浓，有烟糊味，表示气缸垫漏气。若气缸罩壳处有金属敲击声，且与转速有关连、有规律，则表示摇臂与气门间隙过大。若气缸盖处有漏气声，低速时，进气歧管根部温度高，停车时在进气管处有漏气声，则表示进气门漏气；若高速时排气管冒黑烟，夜间排气管吐火舌，则表示排气门漏气。当柴油发电机组出现功率不足现象时，用户可按照上述方法进行排查，如对柴油发电机组还有其他技术上的疑问，欢迎咨询我公司，我司将竭诚为您服务。
连云港防爆增压柴油机-康利安动力-国三防爆增压柴油机由湖北康利安动力科技有限公司提供。连云港防爆增压柴油机-康利安动力-国三防爆增压柴油机是湖北康利安动力科技有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李经理。