河北岸电科技有限公司制造船舶岸电设备，为客户提供船舶岸电系统的改造及新造服务，以深厚的技术实力、***的生产设备、强大的生产能力和丰富的制造经验，提供整套岸电设备的设计、制造、安装、调试和完整的EPC工程。
船侧岸电主要包括：
1.低压岸电系统组成：
电缆插头+低压电缆管理系统+船侧岸电箱+岸电控制屏。同时可提供断电、无扰动两种切换模式。
2.高压岸电系统组成：
电缆插头+高压电缆管理系统+船侧岸电箱+船侧变压器（降为船用440V、380V 或其他电压）+岸电控制屏。同时可提供断电、无扰动两种切换模式。
3.提供岸电系统设计及船级社送审。
船舶岸电补贴政策
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《钢质海船入级规范》第十一篇 第5章 船舶岸电系统
5.1.2 定义和术语
5.1.2.1 本章所使用的定义和术语如下：
（1） 船舶岸电系统： 系指在船舶正常营运靠港期间港口向船舶供电的设备， 包括船载装置和岸基装置。
（2） 交流低压岸电系统： 系指港口向船舶配电系统供电的电源（即岸电） 额定电压（相间电压） 为 1kV 及以下的船舶岸电系统。
（3） 交流高压岸电系统： 系指港口向船舶配电系统供电的电源（即岸电） 额定电压（相间电压） 为 1kV 以上且 15kV 及以下的船舶岸电系统。 典型的交流高压岸电系统结构组成如图 5.1.2.1 所示。
（4） 船载装置： 系指安装在船舶上， 用于连接岸电的设备。 对于交流高压岸电系统，一般包括插头/插座、 岸电连接配电柜（板）、 变压器、 岸电接入控制屏、 岸电电缆和电缆管理系统。
（5） 岸基装置： 系指安装在港口，岸电电源， 用于向船舶提供岸电的设备。
（6） 电缆管理系统： 系指船舶对船上安装的船载装置与岸基装置相连接的岸电电缆进行管理的系统。 典型的电缆管理系统是由电缆绞车、 电缆长度或张力自动控制设备和相关仪表组成。 船舶通过电缆管理系统收放岸电电缆， 与岸电进行连接。
（7） 等电位连接： 系指使船载装置和岸基装置导电部件之间电位基本相等的电气连接。
河北岸电科技有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。
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《钢质海船入级规范》第十一篇 第5章
交流高压岸电系统 电气设备
（4） 控制设备和配电设备组件应按照公认的标准制造， 其结构应满足下列要求：
① 应具有符合公认标准规定的金属封闭结构或绝缘材料封闭型结构；
② 抽出式断路器或开关不论是在工作位置， 还是断开位置上， 均应有机械锁定机构。 为维修之便， 抽出式断路器、 开关和固定安装的断路器可采用键式锁定。在抽出式断路器处于工作位置情况下，岸电电源箱， 其固定部件之间应无相对位移；
③ 抽出式断路器和开关的固定触头， 应安排成在抽出状态下， 其带电触头被自动覆盖。 断路器和开关的进线和出线应清晰标示， 可采用标牌或者color区分；
④ 应提供足够数量的接地和短路设备，岸电电源公司， 以保证对电路能安全地进行维修工作；
⑤ 开关设备和控制设备应具有内部电弧分级（IAC）。 当开关设备和控制设备仅允许专职人员靠近时， 应至少具有 A 类可触及性④。 如果安装在非专职人员可以到达的处所， 应具有 B 类可触及性。 开关设备和控制设备的安装和布置位置应与其 IAC 级和外壳各面（前面、 侧面和后面） 等级一致。
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