一、当在对路侧有波形的时辰需求对护栏实行防撞品级配置，防撞品级分为级以及S级。施工者要关注S级护栏的立柱***间距为2mm，属于加强型，合适于路侧***的路段使用；路侧波形梁的横断布设，不应使护栏面***公路建筑限界以内，并不得是护栏立柱外侧的侧向吐，压力显然减小。
当对路侧护栏配置时需求关注路侧波形梁护栏的起诣点应实行端头办理路侧护栏的端头能够设计成地锚式或圆头式，逆行车目标的上面圆头式端头与护栏准则断之间应冉冉变短，顺行车目标的下游端有能够与准则段护栏成一直线布设；在对护栏防阻块的配置上需求关注防阻块需求适合的交通环境。
二、在一***分开带波形梁防御需求关注***分开带形梁护栏的横切布设应根据***分开带的宽度以及断面模式肯定。按分设型布设时，不宜使护栏面***到公路限界以内；***型波形梁由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件构成，立柱可采用槽型的等型制造。
横隔梁由两根槽梁构成，辞别安装在立柱双侧，立柱可采用圆型或槽型等型钢制造。横隔梁由两根槽钢构成，辞别暗转在立柱双侧。横隔梁的两头辞别与波形梁板毗连，双侧波形梁的大***宽度为100CM，亦可根据***分开带宽度作适当的调节。
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1、外观更美观
复合管桥梁护栏，我们希望其外观更加美观，色彩不断丰富，满足不同客户对产品的个性化需求。现如今复合管桥梁护栏也不像传统型材那样色彩单一。
2、技术更精细
随着消费者品牌意识的增强，越来越多的企业意识到品质是企业长期生存的重要因素之一，现在很多复合管桥梁护栏企业有着多年技术研究经验，已经具备了生产精细化复合管桥梁护栏品质的能力，所以复合管桥梁护栏质量会越来越好。
3、节能环保化
节能环保是社会关注的主题，在复合管桥梁护栏行业集中体现是环保材料的使用，复合管桥梁护栏使用年限长，减少了社会非再生资源的浪费。
4、产品技术化
这几年有不少复合管桥梁护栏企业被其他小加工厂侵权，遭受不同程度的经济与品牌形象的受损。因此，复合管桥梁护栏产品技术化将越来越受到企业的重视。目前，已有一部分复合管桥梁护栏上标有“技术设计”字样，为的就是在市场竞争中有所区别，也能在市场竞争中更好的保护自己和客户，这样才能更好的发展。
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