G型单螺杆泵属于转子式容积泵,它是依靠螺杆与衬套相互啮合在吸入腔和排出腔产生容积变化来输送液体的。它是一种内啮合的密闭式螺杆泵,主要工作部件由具有双头螺旋空腔的衬套(定子)和在定子腔内与其啮合的单头螺旋螺杆(转子)组成,单螺杆泵安装注意事项有哪些呢?
1、装配螺杆泵的时候必须将要有油脂润滑的有关零件,如:轴承、万向节等,加灌油脂,通常加入空腔体积的三分之二左右。
2、检查机组各个连接部件是不是已经固定牢固,例如进出口法兰螺丝、地脚螺丝、电机螺丝等。
另一种选择是正排量(PD)螺杆泵。增加螺杆泵在化工行业的使用有两个方面的难度:离心泵庞大装机量的天然优势,以及让设计工程师相信有螺杆泵这样的替代产品可用。
许多工程师也持有“螺杆泵只能处理低流速流体”这样的观点。
实际上,今天的螺杆泵在泵送流速上有了显著的提升,介于 220~11,000 加仑/分钟(gpm),折合833 ~41,635升/分(L/min)这一范围已日益普遍。
PD螺杆泵的设计使之可以处理各种流体,即便是高粘度流体。螺杆泵的运行方式方便互为反向的螺杆啮合,与周边的泵壳形成密封腔。
随着驱动螺杆转动,不管泵压如何,流体开始稳定而持续地向泵的排出端口运动,产生体积一致的流速。
轴承实际使用过程中,由于间隙过小,摩擦热不易被带走,加之润滑油为介质渣油,杂质较多,易进入间隙,使轴承过热,严重时会“抱轴”,出现烧瓦现象。
轴套抱死的预防及改进措施
为了防止轴承产生过热故障,若把径向间隙调大一些,Δ=0.03mm。这时该轴承的配合副虽能正常工作,但其使用寿命却极大缩短,因此在确定轴承径向间隙时,应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后,首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转,食品级螺杆泵,然后再逐渐加载加速,使轴和轴承的配合表面凸起处磨平,后再投入正常运行。否则,即使间隙调得并不小,但却因为装配后不进行磨合试运转,而投入正常运行,从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此,滑动轴承径向间隙应控制在0.10mm~0.15mm。
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