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      高速电主轴根据应用场合的不同大致可以分为8大类：磨削用、铣削用、车削用、拉碾用、钻削用、加工中心用、机械式主轴（不含内置电机）皮带传动主轴、特种旋转试验主轴等。一般用户常用的有磨削用、铣削用、车削用、加工中心用、机械主轴（不含内置电机）皮带传动主轴几类。在选择电主轴时，一定要关注你的应用场合，不同的应用场合的接口是不同的，定做非标主轴设计，另外一定要弄清楚工况的功率要求，以及在此功率下对应的转速，这一点很关键，因为同样是1kW，在1000转和10000转的要求下电主轴的外形尺寸是相差很多的，对于电主轴设计的难度也是不同的，所以工况一定要准确。

      对电主轴进行十分严格的校动平衡，使得动平衡精度达到ISO标准G0.4级，即在高转速时，由于残余动不平衡引起振动的速度大允许值为0.4mm/s。为此，在电主轴结构设计时，必须严格遵守结构对称的原则。电动机转子与主轴之间通过过盈套筒产生的过盈配合来传递扭矩，尽量避免采用键、螺纹和其他零件连接；在拆卸主轴时，定做非标主轴价格，用高压泵将高压油从转子内套左端小孔a压入环形内孔e，过盈套筒1的内径在高压油的压力作用下要胀大，定做非标主轴厂，这样就可以方便地将转子拆下。

      高速主轴轴承发展情况：一般多使用刚性和高速性能优良的角接触球轴承，辽宁定做非标主轴，为了适应机床主轴的高速要求。其次使用圆柱滚子轴承脂润滑条件下dmN值在50×104以下。开发出油气润滑后，与此同时逐步开发出与之相适应的润滑系统。从表述主轴轴承高速性能的dmN值(dm为轴承节圆直径mm×N为转速r/min来看。dmN值已达到100×104以上。尔后在轴承方面又开发出了滚动体为陶瓷的角接触球轴承，实现了dmN值为200×104×90年代的开发出喷射润滑后，dmN值可达到300×104。