1MM双面反光丝-无锡文祺工贸(在线咨询)-反光丝

随着我国高速公路的发展，反光丝，车速越来越快，老龄驾驶人员越来越多，这种变化客观上大大图25 不同反光元素的表面磨损增加了对交通标线亮度的需求。实验结果证实，在100km/h的速度下，标线标准反光亮度值只给了驾驶员3.9秒的识别时间，这仅仅是正常的反应时间

我国高速公路的道路交通标线材料，目前还基本上都是热熔材料，如果在道路设计文件里，提出了标线的反光需求，施工单位就会购买添加了玻璃珠的热熔标线材料。

在热熔标线内部“埋藏”的玻璃珠则需要一定的时间，0.2MM反光丝，等上面的热熔材料又被磨掉一层后，才能够被露出来起到反光作用

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视频作者：无锡市文祺工贸有限公司

在结构没有大的变化的情况下，将创新的***，更多地转向了通过不同的材料处理技术，实现更丰富的光控制效果和丰富的材料特性上来，以完成不同的逆反射能力

同时，由于反光膜的表面亮度因子大，优越逆反射系数，在一般的视认需求下，

使中国成为奥运会历上个使用这种反光膜制作专用车道提示标志的***。这也从一个侧面，展现了中国交通标志制作工艺

反光材料依据逆反射原理，能够利用车灯的照射和光线的反射，1MM双面反光丝，与其他各类道路交通安全措施相比，3MM高亮反光丝，

与各种减轻道路交通事故伤害的成本相比，应用逆反射技术，无疑是成本低廉且行之有效的解决方案。从某种意义上说，与针对事故发生后旨在降低伤害程度的措施如护栏防护相比，更具安全价值，更能体现对生命的关爱。图1，2是各种典型应用的照片。