交通控制与安全技术，已经发展了上百年。从人类部交通标志标准在1908年问世于英国以来，绳带用反光丝，世界上很多***都持续投入了大量的科研技术资源，来分析和掌握逆反射技术在交通安全领域的作用和价值
7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家则只提供3年和5年的质量。这主要是反光膜的耐侯性不同造成的，同样的原材料制成的反光膜
传统的道路交通标线反光涂料，织布用反光丝，使用的是普通的玻璃珠。这种逆反射材料，前文已经介绍过其反光特性，当光在从一种介质进入另一种介质时，会发生折射，所以，当路面干燥时，反光丝，车灯的光线是直接从空气里进入玻璃珠再反射回空气里的
玻璃珠表面出现水膜时的光线照射路径如图20，柔软韧性好的反光丝，当玻璃珠上有水膜时，很多光线无法穿越水膜形成逆反射
一种干燥环境下可以完成逆反射的玻璃珠，一种是在干燥环境无法完成逆反射的的人工合成微晶陶瓷微珠，其对光线的反射，是有偏角的
美国联邦公路管理署交通标志逆反射材料指导意见等，对世界各国的研究和应用逆反射材料制作交通标志，改善交通安全，起到了积极的指导作用。下面，我们逐一进行介绍。
而且还在不断延续；然而另一方面，ASTM标准更象是一个关于逆反射材料的产品目录，
为了能对自己的交通工程建设单位提供更有效的技术支持和指导，都专门设立了自己***的技术标准，而不是直接沿用ASTM对反光材料的分类。
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