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.装配式公路钢桥的结构简介 装配式公路钢桥由主体结构、连接系、桥面系、桥头系4大部分组成。 主体结构由每节3米长的桁架用销子连接而成，位于车行道的两侧，郑州贝雷片，桁架间用横梁相连，每节桁架设置两根横梁；横梁上铺桥面，桥梁两端设有端柱。主桁通过端柱支承于桥座（支座）和支座板上，桥梁与路堤可用引桥连接。全桥设有许多连接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等，使桥梁形成稳定的空间结构。

贝雷片的应用十分的广泛，可以用来拼装临时桥梁、成龙门吊、挂篮、架桥机，也经常用于施工现浇支架等途径，贝雷片主要是利用贝雷片进行受力的，下面我们来来了解下贝雷片支撑架模板的安装步骤。贝雷片支撑架模板的安装步骤如下：1、平整场地，制作砼制梁台座；2、安装底模横粱，固定外模~E-YA道；3、安装底模板。在底模台座范围以外的轨道上预拼外模；4、外模沿轨道自行就位；6、安装内模滑移轨道，在梁端预拼箱梁内模；7、将组装好的内模滑到箱梁内，下落就位；8、吊装箱梁顶板钢筋；9、安装两边外模间的上下对拉杆以及内外模之间的对拉螺栓。

贝雷钢便桥通常分上承式和下承式，下承式便桥是传统意义的便桥，桥面宽4M，贝雷桁架分单排、双排和叁排，结构分单层和双层。对于跨径大小为抵抗较大弯矩，双分加强和加强型。 上承式便桥结构多样，贝雷处放在桥面结构下层，根据需要，贝雷片桥，做成任意宽度，根据荷载需要，贝雷片厂家，设置多排贝雷片。 现在随着施工及通行能力的提升，便桥越来越多样化，随着构件的标准化，使用的方式也越来越多。 主桥侧面搭设钢便桥一座，便桥长222m，通航孔，采用下承式结构形式，引桥部分采用上承式结构形式，桥面宽6m。 钢便桥施工采用***法，岸侧孔完成后，200贝雷片，吊车上桥，汽车吊提振拨锤插打管桩，焊接盖梁，吊装贝雷桁架，安装横梁及面板，后焊接护栏成桥。 为了控制便桥安全运行，安装了自动化监测系统，对车载、车次、桥梁沉降、通航安全及水流速流量，进行观测，通过通信网络连接手机终端，实时控制，保证便桥安全运行。 车辆称重系统安装于桥面，桥梁沉降观测安装于便桥侧面、 通航孔监测系统通过红外线测距实时报警，流速流量仪放置于水中。