高铁遮板钢模具的用量小，每个遮板的长度都在两米左右，需要安装使用，都是固定高架桥使用的，遮板模具的尺寸规格种类比较少，经常使用的也就是六七种，每一个尺寸都是按照***图纸要求定做的，遮板模具只能选用钢模具，相对来说成本会高一些，但是市场的需求量少，每一条高速高架桥的数量也不会太多，保障了每一条高速的顺利通行。高铁遮板钢模具的产品生产特点和其它的钢模具产品生产特点是一样的，将混泥土导入模具中，经过简单的震动成型，操作起来非常简单。然而这种新型的生产方式不仅仅方便了客户的需求，而且还为桥梁建设带来了不小的贡献。另外，桥梁遮板钢模具坚固耐用，脱模速度快，可以使它更好的服务于桥梁建设。
高铁遮板钢模具的用量小，每一遮板的长短都会2米上下，必须安裝应用，全是固定不动高架桥应用的，遮板模具的规格规格型号类型较为少，常常应用的也就是说六七种，每一个规格全是依照***工程图纸规定订制的，遮板模具只有采用钢模具，相对来说成本费会高一些，可是销售市场的需要量少，每一条髙速高架桥的总数也不容易过多，确保了每一条髙速的圆满行驶。 
高铁遮板钢模具从原材料的选择，到加工生产都严格把控，应用在高速，高铁，桥梁上具有很好的抗震性能和抗压性能，这种遮板模具在生产之前需要有一定的规划，因为每个地方使用的产品性能都不一样，因此在选材生产之前需要认真选择材料是否符合标准，采用哪种生产工艺等，例如应用在高速上的高铁遮板钢模具需要承受较大应压力和摩擦力，要求模具的尺度和精度都要特别的精细，不能有误差，并且要保证有足够的使用年限，这就和原材料的选择有关了，钢模具的生产工艺和其它材料模具的生产工艺大有不同，因此生产加工的时候更加需要成熟的技师去操作。
