轨道阻车器-创开道岔种类丰富-阻车器

阻车器使用要求：

　　1、平巷存车道（电机车运行范围内）必须统一使用绳钩式阻车器，严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。

　　2、段队负责区域范围内（包括平巷、上下山存车道），必须统一使用绳钩式阻车器，严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。·        

　　3、临时停车地点（包括平巷、上下山等，该地点没有阻车器时），必须统一使用道卡式阻车器，严禁使用其他阻车器阻车。

　　4、上下山工作面及时移动阻车器，必须统一使用道卡式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。

　　5、上下山工作面后方规定距离的固定或移动阻车器，井下阻车器，必须统一使用工字钢焊接框架组合***门式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。

　　6、平巷变下山处，必须统一使用地闸式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。

　　以上是铁路道岔生产厂家总结的阻车器的使用要求，请务必严格遵守。

电动式阻车器是由电机驱动的方式控制阻车器，一般组要由阻车器抱爪，连杆机构，轨道，减速器，电机等部分组成。虽然电动式阻车器比手动式阻车器在操作灵活性上有了很大的提高，阻车器，但由于在实际生产中，由于井下水分多，电机有时会因进水而烧毁，阻车器供应，严重影响生产和安全，因此人们对以往的电动式阻车器进行了相应的改造。气动阻车器，电动阻车器

气动阻车器牵涉到煤矿井下运输机械技术领域，气动阻车器是由电动推杆，手把拉杆，轮挡装置，控制箱，防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时，手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。

　　由两根平行的固定支座和阻车杆，前支承座，后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，轨道阻车器，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板，拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。