









干粉砂浆的泵送机喷难度大于湿拌砂浆的泵送、机喷难度。
干粉砂浆仅用一种添加剂(纤维素醚),再加上通常发生的干粉物料离析现象,要将砂浆机喷搞成功,在下断言是可能的!建议:1.“须选用流变、触变性好的有机无机复合型“机喷砂浆()保水剂”;2、须在工地现场测试砂浆离析轻重度,采取“标准化”措施提高或***砂浆匀质性,水泥砂浆灌浆泵,以满足机喷性能要求。如此这般,才能实现干粉砂浆的泵送与喷涂。
湿拌砂浆仅用一、二种添加剂(减水剂或加缓凝剂),必然出现砂浆泌水、泌浆现象,要将砂浆机喷做好,也是无知者的无畏之举。建议:1.须选用保水、触变性能优异的粉末状“湿拌砂浆(机喷)保塑剂”;2.须严格控制加水量和保塑时间、严格控制湿砂浆密度、湿砂浆泌水泌浆。达到这些要求,湿拌砂浆泵送喷涂是完全可得以实现的。
螺旋输送机注浆管堵塞的原因及解决方案
螺旋输送机在注浆过程中经常会出现注浆管堵塞的问题,由于堵塞问题,使得螺旋输送机的注浆不能顺利完成,所以会给螺旋输送机的使用造成一定的危害。为什么会出现注浆管堵塞的问题呢?我们该怎么预防呢?
注浆管堵塞其主要原因是水泥浆液从拌合站拌料到注浆过程的时间太长、盾构停机时间太长未对注浆管路进行清洗,以致浆液达凝固时间而易沉淀附着在注浆管内壁,终造成管路堵塞。所以缩短从拌合站拌料到注浆的时间、合理调整浆液配合比、长时间停机对盾构注浆管路的清洗,就能有效解决注浆管堵塞的问题。
解决方案:地面拌合站拌浆至井下砂浆车中途下料要采用大口径输送管放浆,缩短放浆时间,同时将浆管口尽可能靠近浆液车底部,打开闸门即可依靠浆液自重放浆;紧凑安排工序,缩短浆液在隧道内的运输时间;在洞口位置设置电源插座,供砂浆车搅拌电机用,保证砂浆车搅拌器正常连续工作,避免因施工停顿时间过长而引起浆液离析沉降堵塞注浆泵;砂浆车向盾构机储浆罐泵浆时,降低出浆管高度,同时开启搅拌机搅拌浆液;在不影响其他管路及运作空间的前提下,适当改善同步注浆管路,减少弯头、增大管径,避免浆液在管路中沉积、堵塞;盾构机长时间停机无法掘进停机时,及时对盾构机注浆管路、砂浆车罐及注浆泵进行清洗,防止浆液在注浆管路、盾尾中凝固堵塞。
水泥基灌浆料应用技术规范
生产、销售水泥注浆料,我们为您分析该产品的以下信息。
该规范在“3 基本规定”中明确了适用范围:用于地脚螺栓锚固、设备基础或钢结构柱脚底板的灌浆,混凝土结构加固改造及预应力混凝土结构孔道灌浆、插入式柱脚灌浆等。
规范规定:当构成水泥基灌浆料的骨料粒径不大于4.75mm时,用GB/T 17671《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》做抗压强度,要特别注意的是成型方法为“非振动法”,即将拌好的浆体直接贯入试模,浆体应与试模上边缘平齐。从搅拌开始计时到成型结束,应在6min内完成。当构成水泥基灌浆料的骨料粒径大于4.75mm时,用GB/T 50081《普通混凝土力学性能试验方法标准》做抗压强度,同样要特别注意的是成型时“将拌好的浆体直接贯入试模,适当手工振动浆体,应与试模上边缘平齐。”
这个规范明确了检测中各项要求,在引用时要特别注意试件的成型条件。
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