矿用单轨吊检修时要是发生制动不灵敏，刹不住车，滑动间距过大，则可能是刹车踏板表层有油污，制动瓦衬毁坏比较严重，主扭簧调整不恰当或疲劳***等缘故。针对这一个状况则应应用煤油清理刹车踏板工作表层，拆换***的瓦衬，矿用单轨吊生产厂家，调整主扭簧的拉力等相应对策。
单轨吊检修时要是制动器打不开，电机声响发现异常，瓦衬传出糊味，起烟，那可能是主扭簧太紧，瓦衬胶粘在制动轮上或者活动合页被卡着，单轨吊，也要清理制动轮工作面积瓦衬;清除卡着位置的脏物，汽车加油润化合页;调整主扭簧，使其符合规定规定。矿用单轨吊检修机，会件振动通堂是由干减速器齿轮毂坏比较严重导致齿侧间障过大而造成的。
单轨吊维修和***
（1）每日要派专职人员对各工作面的轨道开展自外向里对每一个吊点（拱架、横梁、吊爪、吊链、U型环、螺栓、吊耳、***环、块）每一节轨道，逐一开展具体查验。发觉不完整及时性开展拆换维修。
（2）针对单轨吊连接头空隙、轨面错差、折角要特别注意查验、调整。
（3）要需注意道岔的活动轨及其汽缸及其锁紧气缸是不是灵巧靠谱，活动轨面是不是闭合密贴，各吊点受力是不是匀称螺栓是不是紧固。道岔维修（1）各吊点受力匀称，井下电缆托运车，链环无形变。（2）连接螺栓紧固靠谱齐全。（3）移动轨灵活自如，***靠谱。（4）每个班查验不少于1次，发现问题妥善处理。（5）维修时，应在维修点前后30m外设置维修警戒严禁车辆通行。工地施工可靠，正确维护***，按时维修，井下单轨吊车，确保单轨吊的一切正常运行！
单轨吊分为电动驱动式，液压驱动式，气压驱动式三种.其中气动式单轨吊可用于短距离区间内吊运操作，其动力来源于空气压缩机的压缩空气.该机车在悬挂于巷道顶部的轨道梁上运行，同时气动单轨吊同样配有防止意外的紧急制动装置，制动装置的弹簧夹紧制动闸，必须在一定的气压下才可打开，吊车才能行走，在过速以及系统压力失效的情况下，制动装置通过气体控制实现制动停车.气动单轨吊也可在有一定坡度的巷道内作业.
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