尖轨降低值测量仪广泛应用于铁路轨道测量 用于道岔检测,可检测尖轨相对基本轨的降低值、心轨相对翼轨的降低值。
适用范围:用于道岔检测,可检测尖轨相对基本轨的降低值、心轨相对翼轨的降低值。
设备组成:
包括测量仪主机1台及支撑杆1个,采用了精度高、工业等极高的位移传感器和高速数字处理模块等现代传感技术,整机设计小巧,操作方便。
主要技术特点:
1、利用高精度传感器进行接触式测量,测量探头可沿导轨横向移动,满足不同位置的测量需要。
2、测量仪主机和支撑杆拆装方便、组合***准确。测量仪主机可测量心轨相对于翼轨的降低值;安装支撑杆后,可测量尖轨对基本轨的降低值。
3、测量精度高,测量结果实时显示,可储存二十组测量结果,零点标定方便。
4、结构紧凑、重量轻,携带方便。
主要技术参数
1.测量行程:0~30mm;
2.探头横向移动范围:0~200mm;
3.测量精度:0.1mm;
4.显示屏分辨力:0.01mm;
5.测量时间:1秒/次;
6.重量:主机4.1 kg,支撑杆1.2 kg;
7.待机时间:12h;
8.电源:8.4V;充电电池(4000mAh)。
适用范围:用于道岔检测,可检测尖轨相对基本轨的降低值、心轨相对翼轨的降低值。
设备组成:
包括测量仪主机1台及支撑杆1个,采用了精度高、工业等极高的位移传感器和高速数字处理模块等现代传感技术,整机设计小巧,操作方便。
主要技术特点:
1、利用高精度传感器进行接触式测量,测量探头可沿导轨横向移动,满足不同位置的测量需要。
2、测量仪主机和支撑杆拆装方便、组合***准确。测量仪主机可测量心轨相对于翼轨的降低值;安装支撑杆后,可测量尖轨对基本轨的降低值。
3、测量精度高,测量结果实时显示,可储存二十组测量结果,零点标定方便。
4、结构紧凑、重量轻,携带方便。
主要技术参数
1.测量行程:0~30mm;
2.探头横向移动范围:0~200mm;
3.测量精度:0.1mm;
4.显示屏分辨力:0.01mm;
5.测量时间:1秒/次;
6.重量:主机4.1 kg,支撑杆1.2 kg;
7.待机时间:12h;
8.电源:8.4V;充电电池(4000mAh)。