6、包装单位
包装单位尽量细化，能用cart不用packages。同时要分清客户提供过来的包装数中哪个是总包装数,哪个是分包装数，以免混淆。以防后续船公司提出异议或海关报关数据不符，造成潜在风险。
7、数量拼写
注意英文数字拼写和阿拉伯数字的对应，有时候往往看到阿拉伯数字就默认ok了，可是没想到英文的数量却不对，
8、内陆港口转运条款
目的地为内陆港口的，注意转运条款相关描述的备注。
9、毛重和体积
除了要核对客户给的数据是否一致，也要注意客人提供的数据是否合理，如果不合理的话，及时通知客人。例如:CBM如果客户提供过来20‘大于30，40’大于65的话，那就超出合理范围，应及时与客户核对。
10 、装货港,卸货港和目的港
每个船公司对同一个港口的描述可能不尽相同，也会有特殊的要求。如果客人有特别显示要求，一定要先问船公司是否接受。如果船公司不接受的话，只能按照船公司的要求提交填补料。
***单据
***单背后印有***条款，正面应载明如下内容：
(1)被***人名称
(2)唛头标记
(3)货物名称
(4)***金额，一般按金额加10%。
(5)船名或装运工具
(6)开行日期
(7)费率，一般填“As arranged”。
(8)运输起止点。
(9)险别，一般按C.I.C.条款承保。
(10)赔款地点，一般在***的目的地***赔款。
(11)投保日期。
浙江聚同国际货运代理义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
到越南物流与您分享
卖家的国际物流选择标准可以从以下方面去对待：
1、卖家自身需求
卖家自身需求包括了对时效的要求、安全性要求、稳定性要求、物流服务、赔偿机制这五个方面。按照这五个方面去对照各个物流渠道的特点和优劣势就可以找到合适的物流渠道。
2、物流价格
国际快递：国际快递运费比较贵，是所有物流方式中贵的。同时时效也是快的，无体积、重量的限制。
国际空运：国际空运价格居中，比国际快递便宜，比国际铁路贵一点。适合邮寄30KG以下货物。
国际铁路：国际铁路运费低廉，时效慢。适合卖家备货渠道。
国际海运：国际海运运费低廉，时效缓慢。适合走大批量货物。
