壳牌一体化、可再生能源与能源解决方案业务董事Wael Sawan表示：“去年的情况表明，在世界各地从新冠疫情造成的艰难中重回正轨的过程里，和液化在为社区提供其所需的能源方面扮演着至关重要的角色。”
“随着各国不断发展更低碳的能源体系并追求实现净零排放目标，对于更清洁的和行业脱碳措施的关注将有利于液化在未来几十年内持续成为一种可靠、灵活的能源。”
尽管一些意外的断供削弱了液化的交付能力，其出口量在2021年依然有所增长。美国以2，400万吨的同比增长了整体出口量的增长，并预计在2022年将成为世界上大的液化出口国。
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2020年恰逢“壳牌汽车环保马拉松”这项性赛事35周年，也是赛事登陆中国的第二年。本届比赛吸引了各地学生车队的踊跃参与，共有来自37所高校的48支车队报名参赛，遍布19个省25个城市，其中28支车队参赛。学生车队相聚虚拟赛场、开展“云端竞技”，理论知识结合实践应用，展现了当代中国年轻一代对能源效率的不懈探索。
作为一项且颇具挑战的教育创新项目，“壳牌汽车环保马拉松”鼓励学生用创意的思维，亲手设计、制作节能车辆，以“用少的能源，行远的距离”为宗旨，探索增效节能新思路。2020年中国站赛事为学生车队搭建全新数字化平台，通过与的参队在线竞技，同学们的创新能力以及演讲才华在线上平台得以展示。
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壳牌（中国）有限公司与张家口市交通建设***控股集团有限公司成立的合资公司进行建设。这一合资公司于2020年11月宣布成立，其一期项目内容包括在张家口***建设2万千瓦可再生能源电解水制氢和加氢项目，而其二期项目的目标是在未来两年内将产能扩大到6万千瓦。
作为壳牌在中国的一个商业化氢能项目，其建成仅用时13个月。该项目使用陆上风能产生的电力，初期将为冬季奥运会期间张家口赛区的600多辆氢燃料电池汽车供应绿氢。之后，该项目生产的氢气将用于供应京津冀地区的公共和商业运输使用，帮助该地区的交通出行领域脱碳。
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