镀铬棒的材质是什么?
镀铬棒的材质一般都是采用45#钢来制作而成，这种材质制作而成的镀铬棒的机械性能很好。而且还可以淬硬至HR***2~46，在这个过程，只要将45号钢表面渗碳淬火，活塞杆加工，这样就能得到需要的表面硬度。因此对于一些需要表面硬度，而又希望发挥45号钢优越的机械性能的客户来说，45号钢镀铬棒是首要选择。
45号钢是一种常用的中碳调质结构钢，活塞杆加工厂家，具有较高的强度以及较好的切削加工性，因此当它经过适当的热处理后，一般都可以获得一定的韧性、塑性以及耐磨性。此外，该45号钢经调质处理后，其综合力学性能还可以优化于其他中碳结构钢，但是由于该钢淬透性较低，因此在水中临界淬透直径一般为12~17mm。
当然，根据不同的需求，不同的用途，对于其镀铬棒的材质也会有所不同。
镀铬棒的作用主要用于：导柱(液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆，塑料机械)、轴心(包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械)直线光轴(直线运动)。活塞杆制作一般都采用滚压加工，这样可以使其表面层留有残余压应力，可以有助于封闭表面微小裂纹，阻碍侵蚀作用的扩展。因为通过滚压成型，所以滚压表面会形成一层冷作硬化层，可以减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形，可以提高油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的事故。滚压后，表面不粗糙了，降低了活塞杆运动时的摩擦损伤，因此也就提高了机器的整体使用寿命。
镀铬棒经常损坏到底是什么原因？
3、在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，汽缸活塞杆加工厂家，导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，镀铬棒和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。
4、在加工镀铬棒的时候，螺纹的底角设置地比较小。镀铬棒运行时间久了也会造成跑偏的现象，跑偏大致可以分为两种，一种叫做水平跑偏，属于气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏，属于气缸和十字头存在垂直找平的现象。
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