气动阻车器厂家-创开道岔品质保障-阻车器

手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。DY电液动阻车器以液压站为动力，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。阻车器安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁:即一套抬起另一套落下，使两套挡爪始终有一套处于阻车状态。气动阻车器，手动阻车器

大多数阻车器操作不方便，车辆通过时需要人员单独操作，阻车器，在井口把钩人员配备不足的情况下，无法做到车辆通过的同时将阻车器打开，大多数情况下是先打开阻车器，气动阻车器厂家，再推车，阻车器供应，有的甚至将阻车器长期打开，人为造成阻车器失效而引发跑车事故。

　　阻车器改进的必要性为防止跑车事故的发生，需在每个车场安装阻车器，对阻车器不断进行技术改进，但大多数主、暗主井上平车场的阻车器都是使用“手扳式”，有的提升轨道上山改为较为“***”的“脚踏式”。

　一、气动阻车器装置组成:

　　该装置由灵敏度高、抗干扰性好的传感器、控制功能强的智能控制器、动作可靠的电动推杆、车辆制动器和控制开关组成。

　　二、气动阻车器特点:

　　(1)采用设计新颖、反应灵敏、抗干扰能力强的传感器，矿车阻车器，保证了设备检测灵敏度和可靠性的提高;

　　(2)采用光电隔离技术，抗干扰性能好;

　　(3)可预置停车关闭时间;

　　(4)装置安装简单，使用方便;

　　三、气动阻车器适用环境:

　　本装置适用于煤矿、金属矿山和非金属矿山等车场，自动监控、控制通道和停止通道。

　　气动阻车器厂家分享阻车器应在以下环境条件下正常工作: