加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右立扫、带喷水杆的宽吸嘴、低压冲洗系统、扫盘降尘系统、液压系统、装置电控系统和副车架等改装而成。副发动机驱动风机和高压水泵，钢丝刷扫路机多少钱，副发动采用东风康明期6缸柴油发动机，高压离心风机，、风量大，风量达23500m3/h。高压水泵采用同际的意大利Pratissoli KF36 型柱塞柱，不锈钢泵头，流量合适，压力高，允许压力达20MPa，钢丝刷扫路机厂家价格，清水箱充分利用了车载空间，容积大，容积达9m3。垃圾箱采用单层不锈钢结构，倾翻卸料，带高液位报警保护装置和自洁装置。作业中垃圾箱内污水液位达到规定高度时，保护系统会自动关停作业机构，可中途排水，排水后再作业直到垃圾箱装满垃圾。
通过对三种典型扫路设备（扫路车、社会上现有单滚刷扫路机、本项目扫路机）的比较分析，我们发现：扫路车因采用风机加扫刷进行吸扫，且传动方式是液压传动，所以，其特点是清扫效果好、故障少、造价高、油耗大、费用高；单滚刷扫路机因采用轮胎直接传动（无离合和升降装置），其特点是清扫效果差、故障多、易磨损、不安全；本项目产品扫路机以自有技术设计，目前扫路车普遍采用的吸扫式高耗能风机结构，采用的具有离、合功能的汽车后桥以及双轮胎分别驱动双侧刷滚刷的清扫技术，将垃圾直接扫入垃圾箱或主车车厢里，同比吸扫式扫路车节能60%以上 。特别是具有性的滚刷升降、无级调刷和离合传动技术，钢丝刷扫路机公司，与同类产品比，其结构紧凑、技术***、操作简便、清扫效果好、节能显著。
清扫车普遍采用高耗能的吸扫方式，以自有技术“一种清扫机滚刷装置”为，以主车（养护车）拖挂清扫的作业形式为主结构，钢丝刷扫路机，采用利用主车车厢做垃圾箱的双滚刷清扫技术，达到结构紧凑、传动、清扫干净、能耗少的效果，真正做到“买得起，用得起”。
滚刷刷苗新技术调整方法，改变以往逐支逐段耗时耗力、低效繁琐的滚刷苗磨损后的调整办法，应用技术转盘滑轨式调整法，使刷苗磨损后能得到及时、快捷、轻松调整，保证滚刷清扫作业、低成本。
采用的双车轮分别驱动侧刷滚刷技术，使机械传动方式得到全新应用，为无动力扫路机清扫装置的动力驱动提供了一种具有性的方法
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