斗轮式挖泥船和斗轮式清淤船是利用液压转动斗轮头，通过斗轮的搅动硬质土层和沙层与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。斗轮式挖泥船是硬质土层和沙层克星。斗轮式挖泥船除了挖掘设备不同其余与绞吸式挖泥船大同小异。斗轮式挖泥船斗轮转动轴与支臂成一定的角度，而绞吸式挖泥船绞刀头转动轴则平行于支臂。本船主要用于中国沿海、沿海港口水域亦兼顾长江下游、长江口水域、港航建设、围垦造地、水利电力等项目的疏浚与吹填工程。全船以柴油机为动力源、燃油为重柴油和轻柴油，主机及辅机均采用国内济南柴油机厂成熟系列产品。该船为非自航分体式焊接结构箱型船体斗轮式挖泥船，配备有***桩台车、水下泥泵、舱内泥泵和抛锚杆装置，能适应风浪较大的沿海海域重负荷连续作业。机舱主泥泵由主柴油机经减速器、离合器直接驱动，水下泥泵由液压驱动；液压油泵由柴油机驱动，另一台辅助柴油机驱动主发电机和斗轮及横移绞车等，设一台停泊柴油发电机组。斗轮及各绞车油缸等由液压装置驱动；应急液压油泵等由停泊柴油机驱动。全船由驾控台集中自动控制，设有操作系统、***系统、测量系统等，各类仪表齐全.
斗轮式挖泥船的斗轮动力要比绞吸式挖泥船绞刀动力大很多。再加上斗轮的工作方式问题，斗轮对硬质地面易开采。今后为适应广大客户的需求我公司逐步研究斗轮式挖泥船，以适应硬质土质和粘性土质对于硬质土地绞吸式挖泥船和斗轮式挖泥船那种好用？近一段时间我公司承接了几条挖泥船都为绞吸式。但是通过客户反映来看由于长江流域以南的图纸较硬、粘性大，绞吸式挖泥船对于这类土质处理有点难度。他们开始把目标转移到斗轮式挖泥船，经过试验证明，斗轮式挖泥船挖硬土质效果较好。
世界上很多***为便于对内河航道管理和维护，都制定了航道（或通航）标准，水库清淤斗轮式清淤船厂家，将航道划分等级，统一航道尺度，使航道与船型、船队、通航建筑物和跨河建筑物等在尺度上，位置上协调一致。为了保证航道的顺畅运输就需要挖泥船清淤设备来保护其航道的疏浚业务。内河的航道尺度包括水深、宽度和弯曲半径，在标准中给出值。内河航道与公路、铁路相比，其建设费用低，可利用天然水资源，但不及公路和铁路灵便，而受到内陆水域分布的限制。现代内河航道是向统一标准的深水航道发展。河流、湖泊等内陆水域中供规定尺度的运输船舶安全航行的通道。内河航道有的是利用天然的河流或湖泊，有的则是人工开凿的运河。人类是借天然河流通航，后来出于经济或需要，常开凿运河以利交通。
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