大多数阻车器操作不方便,车辆通过时需要人员单独操作,在井口把钩人员配备不足的情况下,无法做到车辆通过的同时将阻车器打开,大多数情况下是先打开阻车器,阻车器厂家,再推车,有的甚至将阻车器长期打开,人为造成阻车器失效而引发跑车事故。 阻车器改进的必要性为防止跑车事故的发生,需在每个车场安装阻车器,对阻车器不断进行技术改进,阻车器安装,但大多数主、暗主井上平车场的阻车器都是使用“手扳式”,阻车器,有的提升轨道上山改为较为“***”的“脚踏式”。





阻车器及电控装置产品介绍:
阻车器为常用的煤矿阻车设备,我公司生产自复式阻车器、抱轨式阻车器、联动式阻车器三种结构的阻车器。其中自复式阻车器、联动式阻车器多安装在斜巷上车场变坡点,用于防止井口跑车事故的发生。抱轨式阻车器多安装在平巷车场、操车系统、排研系统中,用于平巷阻车,也可安装于斜巷上车场变坡点,用于井口阻车。气动阻车器,手动阻车器
阻车器上的限位开关向传动装置电磁铁发出信号表示可继续翻卸,此时电动机已带电连续运转,传动装置重复上述动作,直至翻卸完毕,阻车器打开,轨道阻车器,由设在出车端外的爬车机带动矿车走出滚筒,次翻卸完毕。其余翻卸,除电动机不必再通电外,其余接上述程序控制常开和常闭制动器即可。
阻车器是在矿车自溜运行轨道上阻止矿车运行的设备,它分为单式阻车器和复式阻车器两种。前者有一对阻爪,后者有两对阻爪,两对阻爪之间,间隔一定距离。

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