目的港无人提货产生的费用
因某种原因，货物运到目的港后收货人未提货也未付运费，此时承运人除无法及时收回运费外，还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形。因此可能首先向收货人请求***，无果后会转向发货人。
海运费：原则上首先应由收货人承担，当无人提货，则可能会转回发货人承担;
提货：首先通知收货人提货，无人提货，通知发货人处理，如回运或转卖等;
目的港滞箱费、滞港费：无人提货产生滞箱费及滞港费，货不抵费的情况下，柬埔寨专线快递，可能会要求发货人承担。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
常见成交方式有：EXW FOB CFR CIF
［EXW］
EXW（Ex Works），柬埔寨专线物流公司，中文意思是“工厂交货”，是指当卖方在其所在地或其他的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，柬埔寨专线，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
【注意事项】
在该贸易方式下，卖方一般不能取得出口货物运输单据。报关单成交方式一栏海关一般会打印为“FOB”。
［FOB］
FOB（Free On Board），中文意思是“船上交货价”，也称“离岸价”，指按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方的船只，并及时通知买方。
［CFR(C&F)］
CFR（Cost and Freight），中文意思是“成本加运费”，指在装运港船上交货，卖方需***将货物运至目的地港所需的费用。
［CIF］
CIF（Cost，Insurance and Freight）中文意思是“成本加***费加运费”，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的***费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运***，******费。
FOB、CFR、CIF这三者成交方式下风险转移都是以装运港船舷为界
CFR（C&F）通常是指FOB+运费
CIF通常是指FOB+运费+***费
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人员素质原因
现代海关运行需要高素质的人员进行运行管理，以提高货物通关效率。目前，我国海关工作人员***庞大，人员结构陈旧，整体文化程度偏低，部分海关人员对海关通关业务不熟悉，造成通关业务不熟悉，造成通关业务不熟悉。二是进出口代理商、报关员素质不高，物流柬埔寨专线，造成报关单制作过程中经常出现差错，影响通关效率。
总之，通关是国际物流过程中的一个重要环节，在通关过程中存在许多因素对通关效率产生影响。为此，应积极加强对各种影响因素的控制，优化通关环境，完善海关通关制度，不断提高通关效率。
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