中国到越南专线物流-金华越南专线-聚同物流托运(查看)

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

空箱进场操作。 码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。

通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。

如为船公司用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。

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限重规矩

这里的限重=货重+柜子分量。越南海运线的货品对分量的要求很严格，江苏到越南专线，限重主要是遭到越南内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨，但是不同的港口也有不同的限重要求。假如客户要求有必要将超重的货品运送到越南内陆点，中国到越南专线物流，一般说来有几种处理方法：

1.基本港分拨

在基本港卸货后，金华越南专线，分拨出超重部分，然后分别转运。晦气处：假如要转运的内陆点很远，则费用高。

2.基本港码头上铁路转内陆点

有些船公司在越南海运基本港码头能供给直接上铁路转内陆点的服务，这样的话能够达到内陆点。如要再送到门点，能够在当地选用3排轮的超重车架来运送，这段拖车费用大概只比一般拖车费贵百分之三十左右。晦气处：需求找到能供给这种服务的船公司，义乌越南专线，以及能供给这种服务的内陆点，后来在当地还要有好的署理帮助***超重拖车的转运。

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从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供的物流服务，其中包括物流活动的***、协调和管理、设计建议物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受