叉车制造 企业——杭叉集团今日登陆A股
2016-12-27 杭叉集团国内先的叉车制造企业——杭叉集团股份有限公司今日正式在上海 交易挂牌上市, 简称:杭叉集团, 代码:603298,发行价为12.67元/ 盈率22.97倍。集合竞价期间,公司股价报15.2元/股,***后无悬念封涨停,达到18.24元,涨幅为43.96%。
参加本次上市仪式的主要有杭州市、杭州市常i务副市长马晓晖、中国工程机械工业协会会长祁俊、杭州市 ***工作办公室副主任俞伟英、临安市 副市长、青山湖科技城委会主任沈慧、杭叉集团股份有限公司实际控制人、巨 控股董事长仇建平、杭叉集团股份有限公司董事长兼总经理赵礼敏等。
杭叉集团前身为成立于1956年的杭州机械修配厂,经过多年的发展,公司凭借持续的自主能力、良好的管理水平、过硬的产品质量和完善的服务网络,在行业内和下游客户中确立了市场地位和竞争优势。根据美国《现代物料搬运杂志》调查数据显示,公司2014年位列叉车制造商第9位。
公司此次募 金,将主要用于年产5万台电动工业车辆整机及车架项目、年产200台集装箱叉车项目、年产800台智能工业车辆研发制造项目和基于物联网和基于云计算的集团管控一体化平台项目。本次募 金***项目建成后将进一步优化现有产品的结构,增强公司自主能力,提升产品技术含量,拓展市场份额,增加公司的竞争力。
杭叉集团登陆资本市场后,将借助我国叉车行业发展的历史机遇,叉车怎么样,通过不断的技术与产品优化,巩固公司在行业内的技术、市场、产品等方面的优势,并朝着成为 国际竞争力的叉车行业领i军企业的目标迈出具有里程碑意义的坚实一步!
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叉车叉取货物的过程,可以概括为八个动作。
1、驶近货垛。叉车起步后,根据货垛位置,驾驶叉车行驶至货垛前面停稳。
2、垂直门架。叉车停稳后将变速杆放入空挡,将倾斜操纵杆向前推,使门架复原至垂直位置。
3、调整叉高。向后拉升降操纵杆,提升货叉,使货叉的叉尖对准货下间隙或托盘叉孔。
4、进叉取货。将变速杆挂入前进一挡,叉车向前缓慢行驶,使货叉叉入货下间隙或托盘的叉孔。
5、微提货叉。向后拉升降操纵杆,使货叉上升到叉车可以离开运行的高度。
6、后倾门架。向后拉倾斜操纵杆,使门架后仰限位置。
7、退出货位。将变速杆挂后倒一挡,缓解制动,叉车后退到货物可以落下的位置。
8、调整叉高。向前推升降操纵杆,下放货叉至距地面200-300mm的高度。向后启动,驶向放货地点。
在今天 电动叉车领域,交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统,交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势,吸引了众多厂商和用户的注意,并得到成功的应用。但是,全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。
针对交流驱动系统的优缺点,如何做到既能发挥交流驱动系统的优势,又可以大幅降低整车驱动系统的成本,1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度?半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。
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