1. 搅拌筒 搅拌筒是全部混凝土搅拌车辆的部件，做为储存混泥土的器皿，对预防其干固、混凝土离析起着关键性的***。它由拌筒体、托轮等构成。 筒体由前锥段、后锥段、圆柱体段、筒体、叶片、入料小锥、燕尾导轨等组焊而成。前面与减速器联接在一起，后侧根据托轮支撑点在副车架上。
混凝土搅拌车托轮起支撑点滚筒体的***，由橡胶支座、带座轴承、轴、滚动轴承等构成。 搅拌筒体选用高强钢板及叶片选用高韧性细晶体碳素钢（其抗磨损工作能力为Q345的1.6倍）制做而成，具备更好的耐磨性能。筒体总体一次冲压成型，与提升板点焊后具备充分的弯曲刚度与抗压强度。 2. 副车架 搅拌车副车架是具体的载重一部分，工作时的荷载基本上全部都是根据它来支撑点，再加上在使用中因为地面的震动和加、降速产生的撞击荷载，都对副车架的构造明确提出很高的规定。
混凝土搅拌车全部副车架由主梁、前台接待固定支架、后台管理固定支架构成。主梁选用总体箱形构造梁，从源头上提高了它的抗扭、抗压强度、抗压强度特性，确保了刚度规定，在二根主梁中间改装輔助承重梁，调节主梁每段的刚度，让荷载在副车架全部尺寸上更均衡的遍布。 3. 出入料设备 出入料设备由进料仓、出料仓、主倒料槽、副出料槽、支撑架、卡紧架等构成，是搅拌车的关键构成部分，立即危害到出入料的速率和品质。 4. 控制系统软件 5. 液压机推动系统软件 6. 电气控制系统 搅拌车的家用电器系统软件主要是散热风机操纵一部分。 7. 供水设备
冬天来啦，混凝土搅拌车施工注意事项
大家都知道，冬天能够 说成混凝土搅拌站车易于发生问题的时节。好的混凝土搅拌车状况离不了大家对机器设备的维护***，下边咱们来介绍一下混凝土搅拌站车在冬天温度较低的情况下的维护***及工程施工常见问题。 1. 立即拆换汽柴油成品油，排出油气分离器中的水。 2. 查验气路，勤排出储气桶中的水，每一年拆换一个干躁罐。
交车后。猛踩好多个刹车踏板，便于顺畅气路。 3. 早晨，运行混凝土泵车车辆后，多待速加热一会，等候标准气压充起，这时围住车绕一圈，查验车辆周边情况，观查车辆是不是有大规模渗油、液漏情况。 4. 行驶时要先慢行，这时，各构件沒有充足润化，慢行少2-3公里后再加速。慢行时，可适踩好多个刹车踏板，查验气路、制动系统是不是一切正常。
5. 混凝土搅拌车加水时，防止挤抢，多留意地面有积冰，防止跑偏。运输缸加水，料仓加水，总数适度，防止遗撒结冰。加满水时，留意维护好加水机器设备，便于别的车辆应用。左右车辆时，手抓牢、脚坐稳，避免跌伤。 6. 行驶全过程中，一定确保安全，维持车距判断。随时随地观查地面结冻情况，提早降速，缓行根据。遇雨雪天，行驶时更要维持好车距判断，勿空档滑行、急打方位、猛踩刹车，时速操纵字40km/h下列。
7. 混凝土搅拌车到施工工地后，多观查当场情况，是不是有电缆线水渠、暗坑等，表层土是不是有冻层，能不能做到车辆安装，防止产生风险。 8. 交车涮罐前，对车辆开展清除：进料仓、罐口及下流槽等，防止大规模跑料，维持车辆环境卫生。 9. 放置车辆要齐整，并关掉车内全部配电机器设备。 10. 冬天施工时，衣着偏厚，也不能忘记进到施工工地务必配戴安全头盔，工程施工施工工地也多繁杂，上下楼梯，上车时时要手抓牢，脚踩稳，保证安安全全工作来，健康平安回家了去。
国五排放标准实施，混凝土搅拌车该如何选择？
什么叫国五排放？ 我国第五环节机动车辆污染物质排放标准，即“国五规范”，简易而言国五规范便是国三国四的全新升级，目地也是为了能让车辆更进一步减少尾气污染排放进而更为环境保护。 国五排放的实行对国四混泥土搅拌罐车有哪些危害？ 从上年中下旬逐渐，京津冀一体化地域逐渐开始执行国五排放标准，随着各地相继逐渐推动国五排放标准的执行。
这些不符国五规范规定的超重型柴油汽车，不可申请办理申请注册备案和转到备案，不可申请办理申请注册备案和转到备案。那麼在国五排放标准的执行下，不但要供货国五成品油，也是有很多消费者逐渐考量选购国五车系，防止将来因车子黄标导致车子提早损毁。
简易说而言如果是国五排放推行的地域，达不上国五规定的新汽车，汽车企业不可以生产制造、不许進口、更不许卖！你一不小心购买了，也无法上***！ 所以说如今都还没国五排放标准的混凝土搅拌车的是不是你要赶紧行动起来逐渐购买呢？对于如何选择实际上 跟平常的油罐车购买方法是一样的，仅仅你需要查看它究竟是否国五车？
1、能够 按照车系根据汽车网站查看配备性能参数上的环保等级（一般状况下全是准确无误的），或是了解代理商。 2、能够 查询车辆合格证或是环保标识。