义乌到柬埔寨物流公司-柬埔寨物流-聚同物流托运

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

常见成交方式有：EXW  FOB  CFR  CIF

［EXW］

EXW（Ex Works），到柬埔寨物流多少钱，中文意思是“工厂交货”，是指当卖方在其所在地或其他的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

【注意事项】

在该贸易方式下，卖方一般不能取得出口货物运输单据。报关单成交方式一栏海关一般会打印为“FOB”。

［FOB］

FOB（Free On Board），中文意思是“船上交货价”，也称“离岸价”，指按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方的船只，并及时通知买方。

［CFR(C&F)］

CFR（Cost and Freight），中文意思是“成本加运费”，指在装运港船上交货，卖方需***将货物运至目的地港所需的费用。

［CIF］

CIF（Cost，Insurance and Freight）中文意思是“成本加***费加运费”，义乌到柬埔寨物流公司，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的***费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运***，******费。

FOB、CFR、CIF这三者成交方式下风险转移都是以装运港船舷为界

CFR（C&F）通常是指FOB+运费

CIF通常是指FOB+运费+***费

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局部损失

非实际全损和推定全损损失为部分损失。按产生损失的原因可以分为共同海损和单独海损。海上运输中，船舶、货物或其他财产面临共同***，为解除共同***，柬埔寨物流，有目的地采取合理救助措施直接造成特殊牺牲和***特殊费用，即共同海损。因其无共同海损性质，巨不达到全损度损失，义乌到柬埔寨物流费用，称为单独海损。这种损失只涉及船舶或货主的单方利益损失。

根据***条例，无论有哪一种险种，由国际物流海上风险引起的全部损失和共同海损属于***人的责任。对全损的推定，由于货物没有全部灭失，被***人可选择按全损或按部分损失索赔。若按全损处理，被***人应向***人递交「委付通知书」。将剩余标的物的所有权交付***人，在***人接受后，可以按全损赔偿。

修改提单需要注意这些点：

1、根据相关规定，出口退税的单据（如海运提单、空运单等）上的货物信息要和报关单保持一致，如果出现货物的品名、数量、重量不同的，可以使用***征税政策。如果还有其它不同，在提供足够的合理说明消除疑点后才可以支持退税的。所以“单单一致，单货相符”是非常重要的。

2、提单上的货物描述必须和商业的货物描述保持一致，可以使用货物的统称，但要和对应的货物描述保持一致。

3、提单的确认不马虎，包括确认发货人、收货人、通知人、港口、唛头、品名、箱数、重量、体积、运费预付/到付等等。

4、修改提单时，别忘记要和舱单数据保持一致，否则会直接影响到清关流程。而且只有舱单和提单保持一致才能出退税联和核销联的。

5、不同***修改提单的耗时不同，建议先确认好时间范围，做好万全准备，以免产生不必要的损失。