中拓供应链-福建到美国海运国际物流专线

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拆柜是指码头提柜后，由拖车吧集装箱运输到海外仓。对集装箱进行开箱、卸货、分拣的过程叫拆柜。当然去同一个仓库的货需要进行打托，海运国际物流专线多少钱，然后集货等待派送。美西港口拥堵的情况依然没有解决，尽管美国一再强调要收取滞箱费（实际上收取的时限一直在延迟）。刚开始带来一定的效果，但并不能根本性的解决码头集装箱堆积的问题。每年临近年关都是国际物流出货的高峰期。越晚交货，也没保障。错综复杂的供应链环节，说不定就让货物待在国内过年了——报关、查验、舱位、航次等，福建到美国海运国际物流专线，无论是哪个环节出了问题都是非常糟糕的。晚个几天说不定就赶不上船了。

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近有跨境卖家朋友问，物流里的提取是什么意思？在美国达渠道有“包提取”，还有里都有出现“提取时效”。可能刚接触美国FBA头程物流的卖家朋友不太理解这个意思。物流中的提取是被快递提取的意思。中的美国尾程部分交给快递（比如：UPS、Fedex）派送的，提取时效是计算开船到快递提取这部分的时效。

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美国部分被快递提取后是不在我们这种FBA的货代手中的，其中的时效和安全都由UPS承担的。不像海卡那么安全、稳定、可控，全程在我们同事手上操作——海外仓华人团队、自己的司机派送。比如物流轨迹是难以在我们的物流系统中体现快递轨迹，只能客户凭国际快递到快递查询。