不锈钢活塞杆加工厂-中村传动设备公司-广州活塞杆加工

活塞杆材料的优点：

     1、结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。

     2、在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时，缸筒活塞杆加工，两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。

     3、在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，减震器活塞杆加工厂，所以该处要求硬度高又耐磨，它是采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，不锈钢活塞杆加工厂，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。

活塞杆材料是支持活塞做功的连接部件的，其中的滚压工艺是一种gao效高质量的工艺措施。

使用前的活塞杆检查：

1.活塞杆端面间隙的检查

将各道活塞杆分次平放在离缸套上端40mm处，用厚薄规塞入端面间隙进行测定，测得各环间隙是否符合该机说明书要求的尺寸。

2.检查活塞、连杆的质量允许差

同一台多缸柴油机，各活塞质量差不能超过lOg;连杆质量差不能超过20g;活塞连杆组总成质量差不能超过30g。

3.活塞与缸套的选配

我们日常实践中的选配方法是：把活塞与缸套洗净擦干，在各自的工作面上涂上一层清洁机油，将缸套直立，活塞顶部朝下，并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下，说明活塞与缸套间隙配合的很好;若落不下，则间隙过紧;若落下太快，则表明间隙过大。

4.活塞杆边隙与环槽的选配与检查

将活塞杆装入环槽内，能在环槽内自由转动，能沉入环槽底部，并且其边隙在0.10～0.15mm之间，如果超过则边隙过大。

怎么注意活塞杆的加工质量:

1、工艺过程，在活塞杆的加工中按工艺规程加工。在加工中根据，先粗后精，先外后内的方式加工，广州活塞杆加工，由机械加工开始到热处理加工。注意截面尺寸的变化，校直的方式、合理的圆角、材料的耐磨性等。

2、基准的选择，基准是保证活塞杆同轴度以及各部分的相互间的位置精度所必须注意的，在活塞杆的加工中基准一般采用两中心孔***的方式。在此基准分为精与粗两个基准，一般粗基准使用与毛坯。

3、活塞杆的结构保护，活塞杆的机构相对而言是简单的，但是其作用使其结构上出现长度和直径尺寸存在很大的差距，因此此结构刚性较差，在加工中注意跟刀架的使用，同时注意中心孔的清洁和加工用量。