影响热熔标线涂料反光的玻璃珠因素
1、玻璃珠的撒布量
玻璃珠的撒布量要适度，太少，则反光点少标线反光亮度差；太多则不易形成回归反射，因玻璃珠撒布过多时就容易形成珠子摞珠子现象，造成光线在玻璃珠之间反复折射，从而使光线在几次折射后不能回到驾驶员眼中，出现标线发暗的现象。前一个问题好理解，后一个问题虽然在施工中经常遇上，但说起来还真有些不好理解，这里通过图例来加以分析说明。面撒玻璃珠的量太多，在局部易于形成下图中所示情况，即玻璃珠在涂膜中嵌入程度较小，乐山热熔标线涂料厂，进入玻璃珠的光线在“2”的位置不是玻璃珠-热熔标线涂料界面，而是玻璃珠-空气界面，经典版热熔标线涂料厂，光线在这里会发生折射，而不是上述的反射，因而不能形成良好的回归反射。
2、玻璃珠的嵌入程度
经研究，玻璃珠在嵌入标线55%-67%时，射入的光线几乎能完全发生回归反射。在某种程度上说，玻璃珠在涂膜中的嵌入程度与发生回归反射的强度具有一定的函数关系
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热熔标线涂料利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性，同时利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接稳固。热熔型的涂料需要经过经过高温加热熔化之后施工，公路标线热熔涂料厂，油漆施工厚度较大，在未干燥之前会喷洒一层玻璃珠用来夜间增强地面视野。而另一种冷涂的常温道路划线漆就不需要经过加工，可以直接在地面上涂刷或者用喷涂机进行喷涂。这种常温型是路虎交通生产的主要部分，使用简单，施工便利，干燥快速。
对热熔标线涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易沾染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。
道路标线涂料与路面之间须有较强的附着力，不宜掉下来，开裂。贴合良好的路面，涂膜不会因为车辆碾压、侧滑和制动迅速脱落；也不会因季节温度变化，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥落。热熔路途涂料的流动性是施工过程中非常重要的技术指标。在改变热熔涂层的流动性时，通常采用添加树脂含量的方法或使用各种加工助剂来实现，这会使涂层在一定程度上很难干，同时使涂层更加柔软，并容易粘附污渍。
热熔标线涂料的质量是决定标线质量的关键因素。标线漆是涂在路面正常位置的涂料，用来指示快速车道、人行道等，以加强交通管理，操纵和调节道路车辆流量，使车辆有序行驶，减少或避免交通事故的发生。除要求具有耐久、耐候、耐腐蚀、快干等性能外，还要求更高的耐磨性、反光性等。
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