沥青透层油渗透破碎层深度应达到3~5cm。破碎后和洒透层油后路面不得开放交通，若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏，应重新压实和加洒透层油。水泥路面碎石化是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，多点锤出租，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，混凝土路面碎石化，又分为两类：多锤头碎石化和共振碎石化法。为保持和***水泥混凝土路面使用性能和服务能力，如何寻求一种"提高养护品质、降低养护成本、加快养护速度"的道路养护新工艺、新技术，倍受公路交通业内人士重视。水泥混凝土路面养护改造技术中，碎石化改造技术以其突出的优点，在国内外迅速得到推广应用。
多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的机械，旧水泥路面碎石化，对旧水泥路面打碎后，水泥路面颗粒由上而下逐渐增大，经碾压后，上部颗粒形成平整面，下部颗粒间形成嵌挤结构，上饶碎石化，再加铺新的面层后，可有效强化路基。发动机动力通过分动经过液压泵液压马达变速传动轴紧装置传向后桥，进而箱箱实现行走，工作装置经申液综合控制油知实现上升及下降，从而实现破砰功能。该工作装置分两排对角布置在破碎机后部，每对破碎锤单独以一套液压提升系统带动，破碎时在整车行走过程中交替下落，并且各破碎锤的起升高度和落锤时间可以调节。
碎石化技术的主要特点： 通过破碎将旧水泥混凝土路面结构强度降低到一定程度，防止反射裂缝的发生，同时能实现结构强度与反射裂缝两者较好的平衡。锤式破碎机用于破碎各种中硬且磨蚀性弱的物料，其物料的抗压强度不超过100MPa，含水率小于15%。被破碎物料为煤、盐、白堊、石膏、砖瓦、石灰石等。多锤头破碎机，上部小颗粒经压实后形成平整表而以利于摊销，一下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路摹砰石化技术能有效防止‘白改黑’后的反射裂缝，延长路而的使用寿命。
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