早期轴承损坏的原因以及建议
一、安装不当(约占16%)：
1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害大；是造成变形的主要原因。
2、安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。
建议：选择适当的或的轴承安装工具，安装完毕要用仪器检测。
二、润滑不良( 约占50%)：
据调查，铁路货车无轴箱轴承经销商，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。
建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。
一定载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴
在一定载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴承寿命。
滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）定义：在此寿命以内的轴承，铁路货车无轴箱轴承供货商，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，铁路货车无轴箱轴承供应商，实际寿命大不相同。
此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，沧州铁路货车无轴箱轴承，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
轴承安装前对其表面的要求
轴承装配表面及与之配合的零件表面，如有碰伤、锈蚀层、磨屑、砂粒、灰尘和泥 土存在，一则轴承安装困难，造成装配位置不正确；二则这些附着物形成磨料、易擦损 轴承工作表面，影响装配质量。因此，安装前应对轴颈、轴承座壳体孔的表面、台肩端 面、及连接零件如衬套、垫圈、端盖等的配合表面，进行仔细检验。如有锈蚀层，可用 细锉锉掉，细砂布打光，同时也要清除轴承装配表面及其连接零件上的附着物。
轴承表面涂有防锈油，您必须用清洁的或煤油仔细清洗，再涂上干净或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。但我们要特别提醒您的是：全封闭轴承不须清洗加油。
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