斗轮式挖泥船渣浆泵的主要技术特点：挖泥船采用高耐磨渣浆泵，与分选系统合理配套。新型节能抗磨蚀型渣浆泵。双层壳体结构外层为金属壳其材料为H20；内层壳体采用高铬合金铸铁（包括叶轮、前护板、后护板）。具有节能、振动小、噪声低、运行可靠、使用寿命长、维修方便等特点，广泛用于电力、冶金、煤炭、建材等行业输送含有固体颗粒的浆体。如火电厂水力除灰、冶金选矿厂矿浆输送、洗煤厂煤浆及重介输送等。泥泵清水流量为250m2/h，理论扬程50m，挖掘出的泥浆经管道输送到岸上车间内的磁分选系统并与之生产率相配套，经振动式和螺旋式分筛，进人球磨机，循环式筛选，进人两合磁选机，再进人旋风式、真空式脱水机，中型斗轮式挖泥船，得到的铁矿粉经皮带输送机堆人料仓，弃料进人弃料沉淀仓，沉淀后清水送回河中，弃料由汽车运至弃料场。
在很多港口周边生活的人对于港口挖泥船并不陌生，大型斗轮式挖泥船，但挖泥船的样式却有好几种，有的地方的采用不常见的斗轮铰刀式挖泥船，今天我们就来说说为什么有的港口挖泥船采用斗轮铰刀挖泥船。我们先看下面这个港口挖泥船的图片是斗轮它是前后旋转的，设备工作的时候斗轮的刀齿跟泥层接触，我们看到这种样式的铰刀跟淤泥的接触面积小，普通铰刀接触面积要远大于这种，尼日利亚斗轮式挖泥船，我们通过物理学原理了解到，1800斗轮式挖泥船，当作用力相同的情况下接触面积越小产生的压强越大，那么我们设备挖动泥层就会越容易，因此有些港口在疏浚的时候发现泥层比较硬，普通的挖泥船设备清淤存在技术困难，选择港口挖泥船的时候配套斗轮铰刀安装在桥架前段就能很好的解决这个问题了。所以许多港口、码头。河道湖泊等水下泥沙坚硬级别超过4级以上斗轮式挖泥船就是很好的选择。
斗轮式挖泥船的全船布置：全船自船首至船尾布置的主要设备依次为；斗轮及驱动装置、吸泥口及吸泥管、斗轮架、A字架、斗轮架起落绞车、左右横移绞车、操纵室、泥泵、甲板吊、泥泵电机及辅助装置、液压泵电机及液压泵、液压油箱及辅助装置、***桩台车及驱动装置、***桩、排管弯头等。挖泥船系列为非标定做机械实际安装位置也可以根据客户要求做轻微的调整以便操作更方便。
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