按服务对象分类停车场。根据不同对象的服务可分为社会公共停车场与建筑配建停车场以及停车场3种。
(1)公共停车场也被称为公共停车设施，从事各种活动、提供旅游服务，中山监控工程施工队，通常设置在城市商业区，城市出入口道路过境车辆停车区以及需求集中在公共交通枢纽附近的停车场车位。
(2)配建停车场:指建造的大型公用设施或配套建设停车场，监控工程施工队，主要的活动与设施提供停车服务旅游。
(3)停车场:是指专门的交通运输主管部门或企业自备停车场，单位内自有车位。
封闭式停车场和路边停车相结合，并通过停车诱导系统，将城市停车作为一个整体来建设，应该是智能停车发展趋势的一个重要方向。
根据停车场和城市道路系统的相对位置，可分为路上停车，深圳监控工程施工队，路边停车，路外停车位。
(1)路上停车场:是指城市道路两侧或一侧，划出若干段带色路面，供车辆停车。路上停车对动态交通的干扰较大，它必须保持足够宽的道路供车辆通行。
(2)路边停车:指的是一些城市道路两侧或一侧安排了一些带停车场外的路边。虽然道路上的干扰少，但路边停车对行人交通顺畅和安全有较大的影响。
(3)路外停车场:位于城外的道路系统，通过通道与城市道路系统的各种停车场，对动态交通的影响较小。
地下停车场出入口设计
根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库，其出入口不能少于2个； 特大型汽车的地下车库，其出人口不应少于3个，并应设置人出入口，各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，惠州监控工程施工队，单向行驶时不应小于5m。
就地下停车场来说，过去由于大家对地下停车场设计的不重视，单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间，昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象，而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。
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